GT Premium車型更配備專屬科技來對應不凡的5.0L V8動力，包含主動式排氣閥門模式，並提供四種聲浪模式（安靜／標準／運動／賽道），打造出獨一無二的個人化體驗。 美國車廠福特已經為旗下經典美式肌肉車野馬（Mustang）開發下一代車型，先前測試車已多次曝光，而原廠高層也透露下一代野馬將會在明年推出，就在車迷引頸期盼下一代野馬究竟會以何種面貌亮相時，外媒突然曝光了全新野馬的車頭。 根據早前的報導指出，以上各車型動力將可搭配6速手排或10速自排變速箱系統，Mustang GT將標配6速手排變速箱並擁有退檔自動補油功能，至於頂規Dark Horse車型將配置擁有變速箱油冷卻系統的專屬6速手排變速箱，並同時提供10速自排的選擇。
- 需要更強美式肌肉動力與聲浪的買家們，Mustang GT絕對是更適合的選擇。
- 福特也為這款電動車設計擁有大空間的後方置物箱，並配備虛擬鑰匙，駕駛人只要透過手機藍牙連接，靠近車子時就會偵測手機並解鎖。
- 该新引擎功率达到了215匹马力（160千瓦），过后在1997年提升多10匹马力。
- 为了扩大市场号召力，该车后来被改建成一辆四座位汽车（使用原本大空间的前排斗式座椅，以及小空间的普通后座椅）。
- 2021款福特野馬（Ford Mustang)配備SYNC 3娛樂通訊整合系統，並採用原廠衛星導航系統。駕駛者可透過語音指令或方向盤控制鍵來控制車內多項通訊娛樂功能。SYNC 3亦支援Apple CarPlay或Android Auto，可以聲控或以手指觸控執行訊息、電話、音樂、手機內建之地圖導航等手機功能於車上之應用。
- 根據 The Verge 報導，這款純電動休旅車名為「野馬 Mach-E」，目前雖然已經在官網開放預訂，但要等到 2020 年底後才能陸續交貨，部分型號甚至要等到 2021 年春季才能交貨。
- 而在海外車型上，Mach-E配備10.2吋數位儀錶和15.5吋直立式觸控多媒體系統，搭載的SYNC 4車載系統支援無線手機連結，而Co-Pilot 360駕駛輔助系統也未缺席。
2.賓士R350車主感謝文章：謝謝CAR2TW的幫忙讓我們可以順利進口自己的車子，這車子對我們的意義很多，不光只是一輛車，就像我們的家人一樣，孩子坐上車後都很開心，還舒服的睡著。 頂規Mach-E配備20吋鋁圈，雙色細輻造型相當耐看，Brembo出品的大紅卡鉗在對比下更是格外搶眼，配胎則選用245/45R20的倍耐力P Zero跑胎，與其運動定位相當合襯。 門戶科技共同創辦人暨營運長 Edwin Yen 指出，區塊鏈介接 Web 2.0，能夠解決許多原本生活中缺乏效率的問題，例如同一個人去五間銀行開戶要辦五次手續、或者淨零時代的微電網整合，其分散式架構也很適合運用區塊鏈技術。
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不過，由於這次國內現身僅單純供展示預賞，官方並未開放內裝拍攝，亦無國內配備規格可提供。 在 CloudMile 的客戶及企業夥伴中，有許多 Web 2.0 的佼佼者，也有 Web 3.0 的新創領導廠商。 Susan 表示，ROBINMAY 也在疫情期間觀察到消費行為以及顧客在意的回饋內容有很大的改變，所以根據這些年所累積的會員資料，品牌針對消費者的購買頻次、客單價、累積金額等進行整體數據分析，進而調整會員升級門檻，這也讓新制上線後第一個月，虛實通路的會員註冊率有感提升 60%。 ford 野馬 從實體門市起家的 ROBINMAY，希望破除線下、線上購物壁壘，幫助消費者擴大購物場域，在創立之初便導入 SHOPLINE 開店系統來實現 OMO 的營運目標。 近期更進一步活化數據打造更完善的會員制度，搭上雙 11、黑色星期五等節慶檔期，輔以精準行銷來拉抬 VIP 會員比例，逐漸站穩在 OMO 新零售時代的一席之地。
双门敞篷车动力布局前置后驱福特野馬（Ford ford 野馬 Mustang）是由福特汽车公司所推出的跑车。 原版的福特野马I 4座位概念车改进成了1963年的野马II ford 野馬 双座位的原型，是福特用于预测公众将如何对于1962年中所推出的第一条生产的福特野马。 这台野马介绍于1964年4月17日，因为这个原因，这台野马被野马粉丝称为“1964½”的车型。 1965年的野马是自福特T型車后，成为了該汽车制造商的最成功的开展。
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野马为庆祝其20周年，推出了白色、红色内饰和红色车身下部摇臂条纹的特别GT350车型。 ford 野馬 所有野马的前挡板都进行了重新设计，采用了新的格栅，并首次采用了 “蓝椭圆 “福特标志。 1982年标志着野马GT的回归（取代了眼镜蛇），它使用了一个经过特别改装的高输出的302立方英寸（4.9升）发动机。 据说，福特放弃双座概念的决定，部分原因是因为低价销售的双座1955年雷鸟。 为了扩大市场号召力，该车后来被改建成一辆四座位汽车（使用原本大空间的前排斗式座椅，以及小空间的普通后座椅）。
除了可能增加油電車型之外，有傳聞指出福特有意為新一代野馬導入四輪驅動系統，提供更好的動態表現，倘若傳聞屬實，這會是野馬車系自1964年問世以來首度由後驅改為四驅，將考驗車迷的接受度，畢竟大排氣量V8自然進氣引擎加上後驅才是野馬迷心中的正宗美式肌肉車。 作為經典美系跑車，Ford Mustang 在近 150 個國家販售，截至 2021 年，已連續 7 年蟬聯全球雙門跑車市場銷量冠軍，更是同級車款中唯一持續推出改款的車系，其中最新的 2.3 升渦輪車型，由於更親民的價格，幫助 Mustang 在 2021 年的訂單比 2020 年成長 2 倍之多。 動力配置目前尚未有原廠消息傳出，但推測將順應時代潮流，導入電氣化系統，預期為 2.3 升四缸渦輪增壓引擎搭配上輕油電，獲得更好的油耗與排放表現，另外 5.0 升 V8 引擎也有望跟進，並繼續採用 10 速變速箱。 值得一提的是，這是僅以Mustang雙門跑車來計算，若將野馬電動休旅Mach-E（27,140輛）納入，則Mustang共賣出79,554輛。
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就是因為有制定顧客分眾的行銷策略及使用具有精準行銷功能的數位工具，得以幫助品牌選定特殊對象進行溝通，這也讓 ROBINMAY 今年雙 11 活動玩法更細緻，Susan 分享雙 11 的業績相比去年更成長 15%；同時在提供下殺折扣時，也利用 SHOPLINE ford 野馬 系統精算廣告成本，整體利潤也比去年提升 10~20%。 野馬 Mach-E 最便宜的款式售價只要約 4.5 萬美元，不過，因為美國聯邦政府針對每輛電動車推出高達 7500 美元的抵稅優惠政策，因此美國消費者可能只要花費 3.7 萬美元（約 111 萬台幣）就能入手。 福特野馬眼鏡蛇 GT500性能上幾乎從外觀.內飾.引擎.制動系統.懸調.操控性能都有所變化喔,動力系統上由普通版2011款的福特野馬GT的412匹馬力提升到440匹馬力,配6速手動變速箱。
現行販售的第六代野馬（原廠代號S550）是在2013年發表，儘管原廠曾在2017年進行小改款，雖然野馬仍是最受歡迎的美式肌肉車，但產品週期長達8年已經讓該車在市場上稍微失去新鮮感，因此原廠已著手開發新一代野馬。 新世代Mustang的外型設計細節，保留線條優雅的流線車頭，較前代車款的剛硬造型添增些跑車設計，搭配兩旁的銳利化HID頭燈組，而且燈組內部還搭配三道光條，使車頭的層次感更為豐富。 而在海外車型上，Mach-E配備10.2吋數位儀錶和15.5吋直立式觸控多媒體系統，搭載的SYNC 4車載系統支援無線手機連結，而Co-Pilot 360駕駛輔助系統也未缺席。
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野马被改款了，这次的改款给了野马第一次更大规模的整体外观并允许配置大型引擎。 前部和尾部造型更加明显，以及“双湾”仪表盘提供了一个更厚的防震垫和大型仪表。 因1968年美国国家公路交通安全管理局的安全法规而增加了能量吸收转向柱与轮圈、四向双闪应急灯，及柔和的内饰旋钮。 在本年款的野马也增加了侧标示灯，在1月1日也为前座配置了肩部安全带。 文行至此，我想各位讀者已經能夠知道小改款後的野馬改了什麼、和改款前有什麼差異了。 如果你很喜歡美式肌肉車和野馬的經典外型，在沒有經濟壓力的情況下，我很推薦5.0 V8的野馬GT，畢竟那才是肌肉車的精神所在；相反的，如果你真的很喜歡野馬，想把它當作Daily Driver Car使用，我就會推薦你買搭載2.3 EcoBoost的野馬。
- 为了达到美金的2,368的广告建议售价，野马在很大程度上依赖于熟悉却又简单的组件，其中许多组件已经在使用在其他福特车型。
- 福特六和在今日（12月22日）舉行了50周年慶祝活動，並宣佈明年確定導入電動野馬Mustang Mach-E的重磅消息，而且是下半年就會開賣！
- 肌肉車早期在美國是便宜又大碗，第二次世界大戰結束後，汽車成為年輕人的主流，但價格部分還是超出年輕人可以負擔的範圍，所以ford高層開會，推出新的一代福特野馬的車款，價格部份讓年輕人還可以負擔。
- 不過，由於這次國內現身僅單純供展示預賞，官方並未開放內裝拍攝，亦無國內配備規格可提供。
- 全新皮質方向盤新增加熱功能，並新增Pony Button野馬快捷鍵，可選取MyMode個人化模式、TrackApp賽道模式、Line Lock暖胎前輪鎖、MyGauge測量表、MyColor多彩氣氛燈。
ROBINMAY 包包除了基本熱銷款式外，也不斷拓展其他支線，像是運用不同材質、皮料拼接，或與知名 KOL 合作推出聯名包款，來因應「快時尚」市場的多元需求。 隨著包款的分類持續拓展，ROBINMAY 也開始針對不同客群進行分眾行銷。 第五代福特野馬（2005-至今2010年型時進行了改款，不過仍是基於福特D2C平臺，並由位於密歇根州弗拉特羅克的工廠生產制造。到了2011年，福特又對野馬進行了發動機升級。 疫情略為趨緩，隔離政策放寬，也替 2022 年 12 月的台灣新車銷售加溫，整月繳出 輛的成績，比起 11 月成長 5.5%，最終 2022 整年繳出 ford 野馬 42 萬 9731 輛的成績作收，比 2021 年小幅衰退 4.5%。 生活中心／周孟漢報導隨著時代進步，網路購物如今已成消費主流，但因部分平台能讓民眾自行上架商品，也出現了許多「詭異商品」。 1名網友發文，指出自己近日在逛網拍時，看到有人在賣「剛吃肉羹麵綁在上面的束口繩」，1條要價300元，且至今已經賣出4個，讓他滿頭問號，文章曝光後，引發熱議。
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Mustang Mach-E雖然車格不是野馬，但市場接受度卻比野馬更高。 (圖片來源/ Ford)Mustang Mach-E搭載數位儀表板以及15.5吋直立中控SYNC 4系統。 (圖片來源/ Ford)Ford在2019年底發表了Mustang Mach-E，雖然被賦予野馬之名但純電版卻是輛不折不扣的跨界跑旅，雖然車格設定讓不少野馬死忠車迷難以接受，不過Mustang Mach-E切中當前消費者喜好的產品定位讓上市後就迅速面臨一車難求的狀況，甚至還一度暫停消費者下訂就為了消化堆積如山的訂單！ 目前看來Mustang Mach-E的銷量表現還是跟產能息息相關，這也關乎明年下半年開賣時台灣能夠搶到多少配額。
台北年貨大街1/6正式起跑，市長蔣萬安宣布今年將恢復疫情前的模式，開放擺攤跟試吃，不過4日本土確診再破三萬多人，疫情又升溫，商圈已經規劃呼籲別邊走邊吃，蔣萬安說會柔性勸導，不過詳細規劃還要跟相關單位討論。 法新社和美國有線電視新聞網（CNN）報導，埃及2日宣布尋回一個可追溯至近2700年的石棺蓋，當局表示，這個石棺蓋遭走私出境，並在美國一間博物館展出。 福特澳大利亚第四代野马为首次于2001至2002年在澳大利亚正式销售，以与霍顿Monaro竞争（其成为了重生的庞蒂亚克GTO）。 由于事实野马从来没有设计为右侧驾驶，福特澳大利亚为此与Tickford Vehicle Engineering合同将250台野马改装以符合澳大利亚设计条规，共耗费了400万。
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時價50週年里程碑，福特六和宣佈，將於台灣市場導入全球熱銷的純電跑旅Ford Mustang Mach-E，並估計於2023年下半年正式上市，開啟Ford純電車款在台落地的新歷程。 經典 Ford 美式肌肉跑車 Mustang，也就是俗稱的野馬，推出至今已近 58 年，去年再度奪下全球雙門跑車市場銷量冠軍後，已經連續 7 年獲此殊榮，近日新一代車型的外觀造型更在網路上曝光，預計明年發表。 外媒表示，福特第七代野馬（原廠代號S650）將會在2023年3月在工廠進行生產，意味著新一代野馬將會以2024年式車型上市；由於環保法規越來越嚴苛，傳出福特有意為新野馬換上油電動力，不只能夠降低碳排放、提升油耗表現，還可以獲得更強悍的性能，以目前福特的油電技術看來，野馬改為油電車後依舊能保有接近V8車型的動力表現。 福特野馬（Mustang）是美式肌肉車當中歷史最悠久、最具代表性的車款，同時也是全球銷售最好的雙門跑車；近日有外媒表示新一代野馬將在2023年3月進行生產，預計將換上Hybrid油電動力及四驅系統。 從1964年首代車型誕生至2014年登場的第六代Mustang，經過50年的時光考驗，福特野馬依舊是許多大男孩夢寐以求的車款!
對於汽車行業的工作人員而言，最艱鉅的工作之應該是重新設計一款世界級的標誌性車款，尤其是像Ford Mustang福特野馬如此廣受全球車迷熟知、並且備受推崇時，這項任務就更加困難了。 但這沒有讓福特的腳步退卻，因為外媒的間諜攝影師已經拍攝了全新第七代的偽裝車。 Ford Mustang福特野馬2.3L EcoBoost(俗稱小野馬)在台灣新車價格接近200萬，大野馬5.0 GT新車售價高達235萬，一般人可能覺得有點貴。
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这些特性足够区别权证121,538台早期1964½年野马的设计，这已经经历了纯粹主义者的区别。 为了达到美金的2,368的广告建议售价，野马在很大程度上依赖于熟悉却又简单的组件，其中许多组件已经在使用在其他福特车型。 许多（若非最多）内饰、底盘、悬吊和动力传动系统组件全部取自福特猎鹰和Fairlane。
基本款有两种变速箱选择，Tremec ford 野馬 T5 5前速手排和福特的5R55S自排。 自排版GT也是用此变速箱，但手排方面则使用了Tremec TR 前速变速箱。 1969年开始，为了援助销量并继续制胜法宝，野马提供了多种新的性能和装饰选项，包括了功能性（也有非功能性）进气口、引擎盖的有线销子，以及下扰流板。 第四款车型只限硬顶车型，格兰德看见始于1969年“豪华”修裁，额外55磅（24.9千克）的消音，和仿真木饰。
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除了動力輸出更強之外，新世代EcoBoost Mustang估計也比現役車型更節能。 該車型的原廠設定油耗目標是9.35 km/L都市、14.45 km/L高速以及11.05 km/L平均；前一代車型的油耗數字分別為9.35 km/L都市、13.6 km/L高速以及10.63 km/L平均。 福特于2015年2月发布召回2014年2月14日至2015年2月10日间在弗拉特洛克装配厂生产的2.3升 涡轮增压四缸引擎版野马。 而截止2015年6月，有100万台野马因高田株式会社的气囊影响而被召回。 这次召回发生在高田因气囊可能爆炸或爆出金属碎片而召回338万美国野马后。 在总工程师Hau Thai-Tang、参与福特的印地计划工程师Mario Andretti的资深和外观造型设计师Sid Ramnarace的开发下，第五代野马的造型呼应了20世纪60年代晚期的快背车款。
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不過不論如何，野馬跑車自2016年來銷量持續下滑，相反地野馬電動休旅Mach-E則自上市後表現亮眼，至於道奇挑戰者則透過新增車型／套件來增添新鮮度，拿下北美2021年美式肌肉車冠軍。 由於Mustang Mach-E傲人的銷售表現，福特正計畫將Mustang Mach-E的電動平台開發出不同車型，包括電動休旅與電動皮卡，接下來福特會在近期持續推出電動車，與燃油車形成完整的產品線，打算在電動車市場找回過往的榮耀。 說到經典美式肌肉車，絕對不能忘記FORD福特MUSTANG-GT跑車，這次請我們代購野馬GT回台的是住在竹北的徐先生。 福特野馬Ford Mustang以四種車型做區分，分別是V6、EcoBoost、 GT、Shelby ，同車款間又細分了入門車款Base、豪華版Premium與敞篷樣式Convertible，規格配備各有不同，喜愛福特野馬跑車的朋友可依照自我需求選購。 至於Mach-E的台灣初登場，先行展出了頂規擔當的「Mach-E GT Performance」性能車型，配備較具侵略感的運動風保桿，效仿水箱護罩的覆面飾板也採用專屬的灰色格紋造型，車尾並搭配專屬「GT」銘牌凸顯頂規身分。