感覺上它絕對是一台非常適合想要稍微出門兜風亂逛一下時的好夥伴。 雖然之前試乘C125就有這樣的感覺，不過Cross Cub、C125、CT125 Hunter Cub等，這些以Cub為基礎的各種摩托車款的設計真的非常有魅力。 稍微散發出一點復古感，還有帶著戶外運動工具風格的設計，感覺上就是採用了當下最流行、最尖端的設計，只要騎到街道上，就能在無意中吸引周圍的目光。 泰規Super Cub 110雖然搭載新引擎、推出新配色，但前後煞車仍是鼓式煞車、也沒有安裝ABS/CBS，煞車安全性須補強，但實惠的價格絕對是強力加分項。
- 標題：越南2022年機車銷量超過300萬輛，年增20.5%資料來源：越南tuoitrenews.vn網站 2023年1月19日報導編輯單位：駐胡志明市辦事處經濟組`越南機車製造商協會 會員去年在國內銷售超過300萬輛機車，年增20.5%。
- HONDA能透過共享一定數量的零件，來降低生產及庫存成本。
- 每個小點都是一顆顆微粒粒子，小小晶片變成數千個標記黏在汽機車上面，讓沒有生命的交通工具，瞬間注入DNA有了身分證。
- 而2022年泰規Super Cub 110是以現行款為基礎，推出四款新年式配色，而其他配備則沒有變化。
- 搭載最新引擎技術HONDA Smartengine，排氣量110cc的引擎加上PGM-FI電子控燃油噴射裝置，不只提升了性能及耐用性，還更經濟省油。
雖然說，使用場景主要只是用於上下班通勤的話，那麼Cross Cub 110就會比速克達車款還要遜色許多，但如果把它當成一台摩托車的話，它那溫和的騎乘感就變得魅力十足。 就算是把它拿來和經常一起比較的CT125 Hunter Cub相比，滑順又療癒的騎乘感絕對是Cross Cub明顯勝出。 ▲前輪採用鼓式煞車的車款在最近幾年幾乎看不到，因此Cross Cub110自然也變得非常稀罕；不管是煞車力道還是靈敏度，都是碟式煞車比較出色。 引擎與Super Cub一樣都採用了109c.c.的氣冷式單缸引擎，但最大馬力只有8PS，雖然與CT125的8.8PS馬力相差不大，但是排氣量方面的差異卻很明顯。 不過，與Super Cub C125的9.7PS相比的話，馬力上的差異就比較明確。 它的引擎給人的感覺則是非常細膩滑順，換檔也比想像中還要輕鬆許多。
honda機車110: 引進 最新進口機車
新車符合日本去年下旬實施的新排氣法規，與EURO 4同等級，屆時要引進台灣應該不會太困難。 Cross Cub 的本次改款造型起源自1961 年的首款越野小狼HONDA Trail 50 “Hunter Cub”，這台被稱作是世界上第一輛兩用車，背後誕生的原因非常有趣。 在On Road型機車之中，GL400/500首度適用Wing Mark和Honda Logo組合的標誌。 其後，Honda二輪車的Mark進入百花繚亂的時代。 以二輪車市場急遽擴大為契機，產品標誌的種類也一直在增加中。 此種混沌的狀況卻是成為檢討是否要採取统一標誌的契機。
如果您所購買商品是下列特殊商品，請留意下述退貨注意事項： honda機車110 1. 易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，於收受商品後將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 HONDA SuperCub 110 (2021泰規雙座) … 請務必詳閱商品說明並再次確認確有購買該項商品之需求及意願時始下單購買，有任何疑問並請先聯繫歐樂機車專業平台客服詢問：. ▲拿掉第一代Cross Cub的腿部擋板，進化成為Hunter Cub造型的Cross Cub。 即使在CT125問世之後，它的人氣一樣從未減弱；2020年式的尾燈也改成了符合最新法規的設計。
honda機車110: 機車產品總覽
雖說國民車搭配鋼絲框的傳統形象已經深植人心，但Super Cub/Cross Cub 110更改為鑄造框，並將輪胎也一併更換為無內胎構造後，路感、行駛安定性以及可靠度也有顯著的提升。 此外前輪煞車系統也自鼓煞升級為碟煞，並標配ABS，為騎士更添一層安全保障。 有著越野版小狼之稱的Cross Cub 110也藉著這次機會更新配備，升級內容與Super Cub 110相同，都是引擎符合新環保法規，換裝鋁合金輪框、煞車升級和新增儀表資訊幕，熊本熊特仕版也同步改款。 本次Super Cub除了將引擎更新為符合日本當地最新的環保法規以外，在定速於60km/h且雙載時，平均油耗測試值為68.0 km/L。 不過，因為Cross Cub也很難填補它與125c.c.之間的排氣量差異，所以如果是比較常騎車外出兜風，想要在幹線道路上快樂地進行巡航的騎士，還是會比較推薦CT125 Hunter Cub。
現行款泰規Super Cub 110是在2020年9月發表，搭載109.5cc長行程氣冷臥式單缸引擎是其特色。 原來這間小經銷商自行將Super Cub 的輪胎換成越野胎，另外把後齒盤加大，換來更好的有效扭力，提高在非鋪裝道路的使用性，結果大受當地居民歡迎。 JA44採用LED頭燈與小巧的頭燈燈具，所以看起來更符合它的「CUB」車名，改裝零件也有很多可以選擇。
honda機車110: 本田小狼Cross Cub 110最暢銷車款HONDA 60週年概念車
雖然這台車的引擎與CT125一樣都是使用WAVE 125的衍生引擎，不過驅動齒輪從spar改為螺懸狀齒輪，並且透過使用高製作精度的曲軸頸軸承來努力減少引擎的噪音。 甚至還採用了專屬變速鼓軸承、變速桿橡膠，以及將離合器阻尼橡膠調整到最佳狀態，藉此改進在打檔時的感覺。 因為搭載了防盜功能，所以只要按下開關，方向燈就會開始自動閃爍，通知車主愛車的所在位置。 因為盡量不讓它的纜線外漏以及避免使用未塗裝過的塑膠零件的關係，所以它的質感也高到嚇人。
Cross Cub給人圓滑有彈性的感覺可能也與它的排氣音有著極大的關係，畢竟這個排氣音不只不會讓初學者感到緊張，也讓有經驗的騎士感到療癒，這點絕對是Cub系列最大的魅力所在。 這位經理跟店家要了一台他們改裝後的Super Cub，寄回日本原廠，希望公司能生產一樣的車型。 1961年，官方的首款越野小狼Trail 50就這麼誕生了，這個越野版本後來發展出自己的一個獨立車系，今天的Cross Cub 就是這樣而來。
honda機車110: 日本製ELEMAX-SH07D 本田HONDA引擎單相柴油防音型發電機 7000W 特價 110V/220V
擅自輸入應施檢疫物者最高可處7年以下有期徒刑，得併科新臺幣300萬元以下罰金。 未依規定申請檢疫者，將課以新臺幣100萬元以下罰鍰，並得按次處罰。 提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。
HONDA日前發表了泰規Super Cub 110。 2022年式的泰規Super Cub 110與2020年9月發表、搭載新引擎的現行款完全相同，僅針對車身顏色進行變化。 HONDA 創造出Super Cub 50 後不久就外銷到美國市場。 某天公司發現，美國西部小城有間經銷商，賣出的Super Cub 竟然比六間洛杉磯經銷商總和還要多，這對一台定位為短程代步的車型來說相當異常，某位業務經理決定前往一探究竟。 我認為這是每個人都可以擁有的一輛好車，如果你有一輛Super Cub，那麼不管是通勤、購物、旅遊、改裝、露營、長途旅行等都可以用它完成，也因為它是全世界都喜歡的Super Cub，所以我想你也必須要嘗試看看。
honda機車110: 排氣量：109cc
另外，雖然因為日本法規的關係，所以2020年式CROSS CUB 110的尾燈有所變動，不過這次拍攝使用到的是在這之前生產的私人用車。 此外，在儀表部分也新增了額外的小型數位面板，整合了油量、時間與檔位顯示機能，此外HONDA官方雖然未提供相關照片，但也證實能在這塊數位面板內監控車輛的即時油耗。 透過前述的這些配備升級，也讓Super Cub/ Cross Cub 110與排氣量更小的版本，有著更加顯著的區別。 1987年，本田宗一郎做出以下的指示，「最近的Wing Mark形象有點老舊，和現在的車體形象不太搭配。種類也太多。請思考和四輪的H Mark一樣，二輪產品全體也能有一個可以使用的統一標誌」，於是由研究所、營業． 以全世界的員工為對象，針對標誌設計，進行公司內的公開募集。 honda機車110 約有7800件的作品應徵，在最後審查時，選出最優秀4件、優秀1件，經過各種研討、修正的結果，新Wing Mark誕生了。
雖然上述車款彼此之間存在差異，例如四檔/五檔變速箱、離合器/自動遠心式離合器、CVT變速箱等，但可以確定的是。 honda機車110 HONDA能透過共享一定數量的零件，來降低生產及庫存成本。 也就是說，目前只有日規Super Cub 110仍繼續採用50.0 x 55.6mm規格的引擎，且由於日本從2021年10月1日起，已經將ABS列為新生產車輛的必要配備，因此現階段日規Super Cub 110已經暫時停產。 免責聲明：本網站僅為提供車輛出售資訊的參考平台，並不涉入其中的任何諮詢、交易。
honda機車110: 網站加碼推薦
本篇會挑選SYM 三陽、YAMAHA 山葉、KYMCO 光陽、SUZUKI 台鈴等品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購機車時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。 文章會定時更新，產品的熱門排序也會隨時間有所不同，讓您隨時掌握到最新的產品資訊，如果機車是您時常關注的商品，建議您將本頁加入書籤，將方便您日後更快速找到。 另一台「Cross Cub 110」的日本價格則是34萬1,000日圓，與CT125的價差更是達到了9萬9,000日圓。 排氣量比其他兩台車少，只有109c.c.而已；採用電動啟動／腳踩起動併用，配備了可以作為貨架使用的頭燈保桿，在CT125 Hunter Cub問世之前支撐Fun Bike這一類型車款的就是這台CROSS CUB 110。
代購業者僅提供代購服務，不提供代購商品之任何保固或售後服務。 您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後，會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人，並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。 代購業者僅將其所收到之代購商品，以原包裝轉寄給您，並不提供開箱檢驗商品之服務，且對於運送過程中（包括且不限於國際運送及國內運送）所導致之商品毀損或滅失，應由您自行承擔，代購業者不負任何責任。 在近年Cub 新車款逐漸改用125cc 氣冷引擎下，CC110 採用的110cc 引擎在馬力和扭力都較弱些。 honda機車110 HONDA 本田CrossCob CC 110,HONDA本田,噴射供油系統;四檔變速箱;四行程空冷單缸引擎.
honda機車110: 產品名稱：CROSS CUB 110
雖然單獨騎它的話並不會出現什麼不滿，但是一旦知道了CT125在正常範圍內的豐富扭力感，就會覺得不太滿意。 Super Cub C125將騎士從五官獲得的各種資訊全部提升到高品質，完全超越了普通重型機車的框架。 honda機車110 為了能夠悠悠哉哉地欣賞風景並擁有良好視野，將坐墊高度設定為800mm的比C125高20mm，包含把手端子在內的握把寬度（全寬）為805mm，與CRF250L只差了10mm，因為握把相當高，所以也很適合越野騎乘。 體型最嬌小的C125以及最大台的CT125，在尺寸方面的差距也一目瞭然。
Honda第一個搭載四行程引擎的Dream E型在此時登場。 此標誌也被當時的經銷店招牌及Honda月報等印刷品所使用，可以說是Honda第一個正式被使用的標誌。 然而，在初期的Dream E型登場之後，A型所用的標誌就不在任何產品上出現。 搭載最新引擎技術HONDA Smartengine，排氣量110cc的引擎加上PGM-FI電子控燃油噴射裝置，不只提升了性能及耐用性，還更經濟省油。 honda機車110 而2022年泰規Super Cub 110是以現行款為基礎，推出四款新年式配色，而其他配備則沒有變化。
honda機車110: BMW打敗賓士成「全球豪車銷量冠軍」 台灣人最愛車款是它
雖然它在越野騎乘方面也擁有不錯的評價，但是如果直接將它拿來與CT125進行比較的話，頓時就會覺得它其實也不怎麼樣。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。 如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。
honda機車110: -Supamoto- 復古 折疊 腳踏 F 踏板 CT125 HONDA CUB 小狼 CC110 通用 改裝
熊本熊特仕版與一般版在動力規格和配備上並無差異，主要不同之處在於配色、車體細節、坐墊設計和鑰匙造型有所不同，適合收藏型的消費者購買。 honda機車110 停車時坐到坐墊的最前面還能夠有助於雙腳著地性的提升。 雖然沒有後座坐墊，但是大型後貨架的裝載性卻也相當優秀。
honda機車110: 熱門中古車排行 20萬 – 40萬
筆者在試乘期間除了平常上下班之外，在放假時偶爾也會騎著Cross Cub去買東西。 肩膀上背著一個大環保袋去買東西，這種時候能夠輕鬆完成小弧度的轉彎、車體也非常輕盈的Cross Cub 110就真的非常方便。 我是Webike的員工，暱稱「銀」，是一位以前每天上下班單趟約30公里的路程，都是騎著YAMAHA NMAX（2016年式）通勤，不過因為這個試乘企劃的關係，所以換成了ADV150的騎士。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 版本特別將輪框改為14吋，連帶使得座高降到740mm(784mm/CC110)，其餘配備皆保留，變速箱維持四檔，油耗來到更誇張的94 km/L (定速30 km/hr)。
honda機車110: HONDA Cross Cub 50/110 日本改款發售
畢竟這是一輛Super Cub ，所以它的油耗性能很好，也因為排氣量是110cc，所以在快速流動的道路上跑起來沒有任何問題。 我擁有這輛JA44已經一年半了，當初是為了可以隨時在日本旅行而買的，現在主要作為通勤工具使用，偶爾會騎去露營，當時會購JA44是因為我對JA07並不滿意，所以當60周年限量版公布後，我就順勢買了下來。 因為CROSS CUB的車名以及造型，所以有很多人都希望它能夠具備越野登山的性能，而它實際上也的確沒有跳脫戶外風格的範圍，應該把它視為一台能夠載運大量行李的Fun Bike。 而解決這些不滿的意見，並且提升越野登山性能的車款就是CT125，它絕對能夠讓人獲得價差以上的滿足感。 首先在引擎方面，雖然最大馬力與CT125只差不到1ps，但是在全轉速領域都讓人覺得它的扭力非常纖細。 為了解決這個問題，因此就會變成能維持在高轉速的齒輪比。
▲騎士的體重為65kg，雖然雙腳基本上都能夠踩到地面，但是後腳跟稍微有一點點懸空，之所以會如此就是因為它的坐墊高度比Super Cub 110高出39mm。 14吋框版本，這兩台車預定於2/23日於日本當地開始販售。 為了提升1988年所導入的Wing Mark的視覺辨識性，對細部有實施小變更。 此外，在視覺上能表現品牌個性的識別標誌也被制訂，直至今日。 它除了是每一位員工所抱持著的驕傲及責任，開發、製造及銷售Honda商品的證明之外，也是可以向顧客提供保證時所蓋的實印。 此時日本國內市場開始擴大，二輪車的機型也大幅地多樣化。