十二、替代清潔燃料：指新配方汽油、新配方柴油、天然氣、液化石油氣、氫氣、甲醇、乙醇及其他混合百分之八十五以上醇類之燃料。 會正常，樓主如果沒騎熱當然驗不過，光發動後2-4分鐘時，阻風門油路都還在動作，去驗車時CO會過高」。 如題我的車是many 110四行程2012出廠第一次驗車HC 470 CO 10 CO2 8.8 co過高導致不合格把車拿去車行. 還有因為會有霧氣,所頭燈後面有鑽孔,霧氣是減少了可是,HID燈泡附近會有焦 … 今天早上我倒車出車庫的時候左邊後視鏡撞到車庫門後視鏡本身並沒有大損傷也沒掉下來調整鏡子的功能也都OK只 …
火星塞上也附著不少積碳，只見瑞安汽車將火星塞浸泡在清洗燃燒室的藥劑內，靜待10分鐘，再以清水沖一沖不需刷洗，就可將表面積碳去除，代表藥劑確實有明顯的清洗效果。 至於燃燒室內頑強的積碳，則是利用火星塞螺絲孔將清潔泡沫藥劑注入燃燒室內，來去除活塞頂部、進氣門與燃燒室上的積碳，過程是在引擎熄火狀態下，先透過專用泡沫產生器，將藥劑注入燃燒室內，使其逐漸膨脹布滿整個空間，靜待五分鐘後再以真空吸引器，將溶解積碳且變黑色的泡沫吸出，重複幾次後即可大幅減少內部積碳的附著量，整個過程大約需耗時30分鐘。 為了節省您的時間，本列表整理每個產品重點資訊，讓您可以快速瀏覽這文章所提供的產品是否是您所需要的，點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。 上週《ETtoday車雲》報導，國內機車龍頭光陽（KYMCO）的GP 125最低41,800元，引來許多網友的高度關注，雖然昨（24）天是平安夜，照理來說是忙著過節的時候，但GP 125的熱銷盛況仍不中斷，單單1天就賣出965台，而最新數據也顯示，光陽僅靠著GP 125，就打趴Gogoro全品牌銷量，幾乎可用「神車」來形容。 2.HC：火焰突然熄滅所形成之未燃燒油氣中含有大量的HC，其可能原因為混合比過濃、汽缸壁溫度過低、火焰速度太慢、點火不良或油箱及曲軸箱之吹漏氣排出。 ▲會造成點火不良，主要是因為火星塞與點火考耳出現異常所導致，前者太久沒換新，或是選擇熱值錯誤、安裝時掉落摔壞等；後者則是因為漏電、電壓轉換不良或效能衰退等，也會造成引擎點火不良。
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一、行車型態測定：指以車體動力計模擬特定行車型態，測定車輛在該行車型態時，排氣管排放空氣污染物之重量。 三、依電腦軟體指示進行排氣檢驗，核對電腦螢幕上顯示機車攝影檔正確性，並配合語音裝置提示步驟確實執行檢驗動作。 （六）移動式機車排氣檢驗站及從事戶外定檢之機車排氣檢驗站申請執行戶外檢驗，不得執行檢驗不合格機車之調修。 車種-GSR125車齡-1年左右里程-10500km左右車主-學生狀況-油耗突然增加.1公升約僅可跑20公里詢問車主.是否全原廠.無改裝答案-YES 以排氣檢驗機檢驗CO值 …
若您無此車號之機車或通知單上的車號與您所有之機車車號不符時，請電話通知車籍縣市環保局，由環保局協助確認。 請車主先至警察局報案並取得報案三聯單，再持單據至車籍轄區監理機關辦理註銷手續後，以電話通知車籍縣市環保局即可。 全國法規資料庫之內容每週五定期更新，當週發布之法律、命令資料，將於完成法規整編作業後，於下週五更新上線。 本網站法規資料係由政府各機關提供之電子檔或書面文字登打製作，若與各法規主管機關之公布文字有所不同，仍以各法規主管機關之公布資料為準。
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若某一缸經常無法順利點燃油氣的話，未燃燒的油氣就會造成CO與HC數值異常，上述這些問題不見得會亮故障燈，需有經驗的師傅來判斷才能發覺。 新車抽驗係指車輛經新車型審驗合格，於其製造或進口達規定之數量或期間時，對其空氣污染物排放情形所為之檢驗。 新車申請牌照檢驗係指新車於依道路交通安全規則規定申請牌照時，對其空氣污染物排放情形所為之檢驗。 南屯區一家機車行店長張棋松表示，大都是空氣濾清器、火星塞、化油器或排氣管出問題。
一名網友就表示，他的友人想趁政府最後一波淘汰二行程的補助購買新車，並提問「要買什麼車CP值最高？」貼文一出，網友紛紛留言。 油泥的去除方式目前最主流的做法，是利用油泥清洗劑來進行，使用方式相當簡單，只要在更換機油前倒入引擎內，然後發動引擎運轉，由於油泥清洗劑本身具有分散與清潔的效果，因此能將油道內的油泥分解而出，只要待十分鐘後再將舊機油與油泥一併洩放出來，即可完成油道清潔工作。 2020年10月28日 — 為維護空氣品質，機車出廠滿5年，每年都需進行排氣檢驗！ 沒騎熱當然驗不過，光發動後2-4分鐘時，阻風門油路都還在動作，去驗車時CO會過高」。 車主可先查看機車行車執照，依據行車執照上所記錄之原發照月份之前後1個月間，攜帶行車執照至各縣市環保局委託之機車排氣檢驗站進行排氣定檢。
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引擎於怠速運轉時，廢氣中量得較高的HC 及較低的CO 值，其可能原因為混合比過濃空氣濾清器太髒化油器浮筒室油面太高進氣管路有漏氣現象。 《廠牌型號》Yamaha GTR 125cc第一代 噴射款（2007年） 《時間地點》高雄 《該車現況》吃機油半年不到一千里程吃一瓶、白煙嚴重、啟動時異音50%無法電發（有踏桿可踩）、動力正常可到80km/hr以上，加速無異音，停紅燈熄火頻率低一個月一次。 如標題今天一如往常拿著機油給車行換換完順便驗排氣結果CO（一氧化碳過高不合格）我是改缸車都有定期保養空率也剛換老闆說混合比可能太濃才會沒過我有 … 正牌噴射黑鳥因為CO值過高排氣驗不過一拆開才發現因為進氣歧管已經硬化前一手安裝的時候用敲的所以節流閥體一角裂開… 像這種已經硬化的歧管先別管好不 … 2020年11月3日 — 機車co過高- 我的車是vjr125 因昨天去驗車驗不過co過高問題一直查不出來所以有留車到了今天剛剛有跟我說是汽油泵的問題原廠的要5000副廠的3000 想請問 … 至於有些車主因怕機車一旦排氣檢驗不合格需花錢換修、甚至遭敲竹槓而不願定檢，張棋松表示，其實零件換修都有公定價格，以該機車行來說，價格會貼在店內醒目處，況且換修零件也沒有強迫性。
透過上述這些維修與保養過程後，再次檢測這部Wish的排氣狀況，就發現數值已降低下來了，而且引擎怠速時的震動也變得比較輕微，證明只要車況正常，排氣沒有驗不過的道理。 ▲這部2007年的Toyota Wish去定期檢驗時，驗車廠人員告知排氣項目數值有異常，無法通過驗車程序，加上故障燈亮起，正好可用來當作維修實例，而透過診斷電腦叫出故障碼後，找到含氧感知器異常的訊息。 所稱汽車空車重量係指汽車在未裝載人、貨，引擎內裝有規定之潤滑油，水箱內裝有規定之冷卻水，燃料箱內裝有規定之燃料，並帶有原廠規定配件（備胎與工具）情況下之重量。
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「RS NEO 125」被車評網站評為是「披著狼皮的小羊」，主打現代、年輕、帥氣等風格，有運動車款的概念，輕量化和低重心讓該台車款非常靈活，省油的特性更是讓網友盛讚，座墊高度也較大型機車來得友善，該車款還搭載USB 充電插座裝置，這也是YAMAHA首度使用該裝置。 「迪爵Duke 125」被譽為是三陽車業裡頭最經典的車款，因為他在1989年就已經在台灣發行，且風行全台。 延續到今日，迪爵進化成了符合現代機能的車款，網友試車後認為該車款是「輕巧有力」，椅座的高度也相當親民，更認為廠商主打的生活實用機能與便利性，不只都做到了還兼具了性能表現。 監理服務網 | 回首頁 | 加入最愛 | 網站地圖 | PDA版 機車co值 本Script功能提供將此網頁加入我的最愛的功能，若您的瀏覽器不支援此項功能，您可利用瀏覽器工具列上【我的最愛】將此網頁加入你的最愛。
據瑞安汽車表示，使用前須先將噴油嘴從原車油軌上拆除，然後先置放於超音波清洗機裡，目的是希望透過超音波的震盪，將噴油嘴底部附著的積碳去除外，還可一併將可能阻塞作動的雜質軟化，之後再將噴油嘴安裝於測試平台上，並透過電流驅動噴油嘴進行高壓全開、完全閉鎖、慢速點放、高速點放與快慢點放混合等的模擬實際作動方式，達到清洗噴嘴的效果。 進一步分析噴射引擎機車排氣定檢不合格原因主要係節流閥積碳，導致惰轉時進入汽缸的空氣流量減少，使得其一氧化碳（CO）濃度偏高所致，在進行保養清除積碳後，其檢測值 … 機車co值 現代人的環保意識抬頭，車輛是不是對環境友善也就相對重要，台灣於2021年開始將實施第七期機車汙染排放標準，就是為了保障台灣人民的環境品質，政府也力推七期燃油車補助，除此之外，環保意識也讓電動機車的趨勢越來越盛行，不僅政府大力支持，民眾心中也相當認可。
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三、目測判定：指由經過中央主管機關交通工具及公、私場所排煙目測判煙人員訓練合格，領有合格證書之人員，以目測方法判定交通工具所排放空氣污染物中粒狀污染物之濃度。 順利還原為乾淨的物質；進排汽門漏氣則會使油氣燃燒不完全；水溫過高有時 … 家人有一台噴射車買來已5年而昨日直接去檢驗排氣啥都沒動結果co值顯示0.0 co2顯示14當下看了一下沒想…(輕型機車綜合250cc以下第1頁) ,今天機車不能發動推去車行換了火星 機車co值 … 張棋松強調，若是空氣濾清器或火星塞引起，因換修只要數百元，就會建議民眾換修，若是要清洗化油器或換新的化油器，因為價格從一千多元至五千多元不等，就會建議民眾從機車市值來考量換修的必要性。 廢氣再循環裝置的協助，將燃燒後的廢棄導回進氣歧管內，藉此降低進氣含氧量，就能降低燃燒溫度，不過此舉有時反不利於引擎效率的發揮。
- 答：定檢通知單正面均有註明檢測起訖日，所以當您接到通知單時注意看一下，依規定凡新車出廠滿五年之機車，皆應每年於行照之原發照月份前一個月至次月份間至定檢站檢測一次，前後有三個月的時間，請在期限內前往受檢。
- 積碳洗完後，引擎廢氣中的HC與CO值能獲得降低效果，更厲害的是HC值竟然是0，代表引擎完全燃燒，上路試車也發現油門變輕快許多，代表清潔效果確實有效。
- 噴油嘴也是容易吸附膠質與積碳的地方，可透過專業的超音波清洗機+藥劑進行清潔，且儀器上還可進行流量測試，確保清洗效果真正達成。
- 系統觀測上萬個網站頻道，包括新聞頻道、Facebook、PTT及各大討論區、部落格等，針對討論『國民機車』相關文本進行分析，並根據網友就該議題之討論，作為本分析依據。
- 如題我的車是many 110四行程2012出廠第一次驗車HC 470 CO 10 CO2 8.8 co過高導致不合格把車拿去車行.
- 光陽於今年發表一款與過去經典車款同名的「Famous新名流」，以實用為主要取向，最特別的是名流設計了超省力中柱，要架起車輛只需要6成的力氣就可以輕鬆架起，還有充足的置腳空間，與其置物車箱透過平整化設計，居然可以放2頂3/4罩的安全帽，甚至該車有車聯網導航版，搭配手機APP就能夠進行導航、尋車等功能。
機車排氣檢驗需提供基本車籍資料，可由檢驗站軟體線上查詢環保署車籍資料庫，或由車主攜帶行照至檢驗站登錄，皆可執行排氣檢驗。 惟為避免檢驗站網路連線異常暫時無法查詢車籍，或監理機關提供之車籍資料有誤，仍建議車主盡量養成攜帶行照到檢習慣。 定期檢驗係指車輛於依道路交通安全規則或依本法第四十條規定定期檢驗時，對其空氣污染物排放情形所為之檢驗。 不定期檢驗係指車輛於停靠處所或行駛途中，臨時對其空氣污染物排放情形所為之檢驗。
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只要車主報廢民國 96 年 6 月 30 日(含)前出廠的老舊機車，每台機車可獲得 2,000 元補助金，加上原本回收獎勵金 300 元，共可獲得 2,300 元；若同時新購電動機車並同意將汰舊換購電動機車之溫室氣體減量效益歸屬於環保署，可再多得每台 1,000 元獎勵金，最多可領取 3,300 元。 若申請電動機車補助時，有條件不符合需補正，需在收到經濟部通知「次日 14 日內」透過原委託之受認可廠商或其經銷商上傳補正文件，逾期未補正者，經濟部得駁回其申請。 電動機車補助目前有三類，除了中央政府經濟部工業局的「新購電動機車」補助、行政院環保署的「汰舊換購電動機車獎勵」和「機車報廢獎勵金」，還有各縣市地方政府環保局的加碼補助。 答：定檢通知單正面均有註明檢測起訖日，所以當您接到通知單時注意看一下，依規定凡新車出廠滿五年之機車，皆應每年於行照之原發照月份前一個月至次月份間至定檢站檢測一次，前後有三個月的時間，請在期限內前往受檢。 答：機車排氣定檢通知單，係依監理機關提供之車籍地址或通訊地址郵寄，如聯絡地址變更，請向車籍轄區監理機關申請辦理車籍變更登記，變更完畢後通知車籍縣市環保局備查。 針對引擎內部的油泥，目前坊間已有多間廠商推出專用的清洗劑，只要更換機油前先倒入引擎內部，然後讓引擎運轉一段時間，再將舊機油洩除，就可完成油泥的清洗動作。
▲EVAP汽油蒸發汽控制系統，可以將油箱內的油氣回收到引擎內燃燒掉，避免汽油油氣揮發到空氣中所造成的污染。 ▲PCV積極式曲軸箱通風系統，可透過引擎發動運轉活塞運動所產生的真空，將曲軸箱中的機油氣「吸出」，讓它隨著新鮮的空氣一起進入汽缸燒掉，減少引擎內部吹漏氣與機油揮發油氣，逸散至大氣中造成的污染問題。 閥門），透過引擎發動運轉活塞運動所產生的真空，將曲軸箱中的機油氣「吸出」，讓它隨著新鮮的空氣一起進入汽缸燒掉，而非排放到大氣中，可減少引擎內部吹漏氣與機油揮發油氣，逸散至大氣中造成的污染問題。 ▲含氧感知器是用來檢測排氣中的氧氣濃度，將電壓信號送給診斷電腦以修正噴油量，年份較新的車款含氧感知器會安裝在觸媒轉換器的前後，以偵測廢氣中氧氣的含量與觸媒是否有損壞，是廢氣控制系統中非常重要的一道防線。 回收廢機車每輛可獲得 300 元回收獎勵金，若機車符合「民國 96 年 6 月 30 日前出廠的燃油機車」、「於民國 111 年 1 月 1 日至 112 年 12 月 31 日完成車籍報廢及車體回收」，且機車無「機車汰舊換新補助辦法」申請及補助紀錄，可同時申請 2,000 元補助款。
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針對燃燒室內的積碳清潔，施工前要先確定引擎內部溫度已降低到70度以下，才能開始注入藥劑於燃燒室內，目的在減少活塞急速冷卻時，造成的損壞風險，因此王明賢特別使用紅外線測溫槍來進行測溫。 機車co值 ▲噴油嘴漏油、汽油霧化不良與噴油量不正確等問題，都會造成供油過濃或燃燒不完全，而導致CO、HC數值異常，只要將噴油嘴拆下來清洗即可解決。 一、點火不良：會造成點火不良，主要是因為火星塞與點火考耳出現異常所導致，前者太久沒換新，或是選擇熱值錯誤、安裝時掉落摔壞等；後者則是因為漏電、電壓轉換不良或效能衰退等，也會造成引擎點火不良。
- 之後就可以開始將藥劑以泡沫化的狀態，從火星塞孔注入燃燒室內，這時從黃褐色的泡沫中，就不難得知引擎內部有多髒。
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- 為達到國家淨零碳排總目標、增加民眾購買意願，經濟部已向行政院爭取到新一期「「電動機車產業環境加值補助計畫」。
- 本篇會挑選SYM 三陽、YAMAHA 山葉、KYMCO 光陽、SUZUKI 台鈴等品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購機車時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。
- 至於噴油量不正確，則與空氣流量計、歧管壓力感知器與含氧感知器有關，只要透過診斷電腦的檢測，就可找出問題所在進行維修。
- 答：由於從90年度開始，環保署停止在中油加油站設置定檢站執行定檢業務，而全部委託民間定檢站來執行定檢業務，因此請您至最方便的定檢站檢驗。
光陽於今年發表一款與過去經典車款同名的「Famous新名流」，以實用為主要取向，最特別的是名流設計了超省力中柱，要架起車輛只需要6成的力氣就可以輕鬆架起，還有充足的置腳空間，與其置物車箱透過平整化設計，居然可以放2頂3/4罩的安全帽，甚至該車有車聯網導航版，搭配手機APP就能夠進行導航、尋車等功能。 久沒騎的老機車，油門一催冒出陣陣白煙，插上檢測儀器，這輛二行程機車一氧化碳數值飆上4.4%，碳氫化合物更高達8430PPM，跟另一輛最新款的機車相比，一氧化碳數值才0.05%，碳氫化合物也在100PPM以下，2個比較，二行程機車一氧化碳跟碳氫化合物的量都是新型機車的80倍以上。 空汙法修法後，將要針對二行程機車跟一、二期的柴油車納管，其中二行程機車已經停產15年，實際透過車行定期檢測儀器，可以發現包括一氧化碳、碳氫化合物的量，都是目前市售新車的80倍以上，對空汙的影響自然不小。
機車co值: 汽車廢氣污染來源 先搞清楚問題所在
申請本章補助者指定之國內合法金融機構存款帳戶或郵局存簿儲金帳戶存摺封面影本，影本須能清楚辨識金融機構或郵局資訊、戶名及帳號，且於撥款時仍為有效帳戶；前開帳戶限由我國公民營銀行、信用合作社、農漁會信用部、經我國許可登記營業之外國銀行之分行或郵局以本國貨幣開立，不得為外幣帳戶、證券戶、年金專戶等特殊帳戶。 申請方式：申請者檢附以下文件及申請表，透過受認可廠商或其經銷商，至工業局指定之線上申請系統提出補助申請。 這次經濟部向行政院爭取的新計畫，除了補助民眾新買電動機車，也包括推動機車行轉型、補助業者設置充換電站，總經費達 58.85 億元。 2022 年 12 月起至 2026 年，民眾新購電動機車，小型輕型每台補助 5,100 元，重型及輕型每台補助 7,000 元，另採用國產電池芯再加碼補助 3,000 元。 為達到國家淨零碳排總目標、增加民眾購買意願，經濟部已向行政院爭取到新一期「「電動機車產業環境加值補助計畫」。
經由上述所知，積碳對引擎的正常運作有著相當明顯的影響，因此為使愛車更健康，並節省燃油與故障維修的費用，定時進行引擎內部保養有其必要性。 筆者藉此訪問了擁有20年以上清洗引擎積碳的時間，且早期在中華賓士原廠服務的瑞安汽車掌門人-王明賢，來與大家分享其過去的經驗，據其表示清洗引擎積碳，目前最快速有效的就是利用引擎吸力或外部推力，將藥劑霧化化，注入進氣歧管內的方法。 ▲包含引擎吃機油、活塞環受損、進氣歧管漏氣、觸媒轉換器故障、進排汽門漏氣、燃燒室積碳與水溫過高等，都會造成排氣中的污染物質超出標準甚多，其中又以引擎吃機油最常見也最難處理，因為要大修引擎才能解決。 無論檢驗結果是合格或是合格邊緣，均表示該機車已完成年度定期檢驗，無需再驗。 另建議您注重機車之平時保養，維持機車具最小之污染排放，以共同維護空氣品質。 本署推動「保養與檢驗合一制度」，請您先進行機車保養維護，再實施機車排氣定期檢驗，以免檢驗不合格。
機車co值: 三陽新專利，單缸 VTEC 系統與固鎖式引擎，KRV 的殺手來了
先前也有網友詢問有沒有推薦的125機車，最多網友回應，「推新迪爵」、「新迪爵啦，便宜」、「論馬力跟穩定度應該是新迪爵好一點」、「我160，騎男友的新迪爵ok」、「新迪爵滿優的」。 加上現在政府針對機車的汰舊換新有相當多項補助，其中政府更大力支持換購電動機車，補助金額也較油車來的更高，就以現行補助最多的雲林縣來說，淘汰二行程加上新購電動機車，可以有高達3萬1千元的補助，吸引相當多消費者選擇像是Gogoro的電動車車款。 台灣人從小被灌輸「馬路如虎口」的交通安全概念，台灣交通的紊亂常常讓許多外國人相當驚訝，電視台24小時輪播各種交通意外的新聞也讓用路人們擔心自己的行車安全，所以選購車輛的安全議題就更會被納入考量，煞車系統、安全係數等都會是考量的要點之一。
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「小老婆汽機車資訊網」是台灣最大的專業汽機車媒體與車友討論區，提供最新、最快與最優質的國內外汽機車相關訊息，並透過實測的方式，用精準的數據進行專業分析，將正確的玩車觀念與相關知識與廣大的網友讀者互動。 小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › 新手疑難雜症發問區 機車co值 › GP125(化油4期)排氣檢驗CO值過高 如何調整至標準值[完美 … 系統觀測上萬個網站頻道，包括新聞頻道、Facebook、PTT及各大討論區、部落格等，針對討論『國民機車』相關文本進行分析，並根據網友就該議題之討論，作為本分析依據。
六、機車經直轄市、縣（市）主管機關通知不定期檢驗者，機車排氣檢驗站得進行不定期檢驗。 不定期檢驗不合格者，有執行調修必要，機車排氣檢驗站應依本附錄參、五規定辦理。 （二）如車主未於同一機車排氣檢驗站完成複驗，機車排氣檢驗站應發給複驗查核表，且提醒車主務必檢查、清理或更換該車之空氣濾清器。 三、詢問車主是否願意於正式檢驗前接受初步保養檢查，如車主同意，則依電腦軟體指示項目進行必要保養檢查與資料填報。 另有關台端所提噴合油技術之問題，係屬經濟部能源委員會管理權責，台端可逕向該會反應，若台端欲查詢其他有關機車污染排放標準之問題，可逕上網查詢（本署網站：），感謝您對環保工作的關心。
對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 雲林虎尾鎮垃圾場今天傍晚驚傳火警，燃燒範圍大，濃煙瀰漫，在強風助長下，連遠在兩公里外的高速公路都可見濃煙密布，雲林縣消防… 另外打算購買牌子的朋友，現在也可以善用光陽電動車、Gogogro 的「補助試算」，算出扣掉政府補助後的機車總費用。 以下舊換新指的是「淘汰老舊機車換購電動機車」，各縣市淘汰類型有分 1~4 期機車、二行程機車，依據各單位而定。 申請本章補助者如欲申請「國產電池芯加碼補助金」，應檢附受認可廠商或其授權電池租賃營運商開立之國產電池芯證明文件影本。 提出申請時間：該年度 12/31 前，依據申請方式提出申請；如 2022 年 12 月購車，需在 2022 年 12 月 31 日前提出；於 2023 年 10 月購車，需在 2023 年 12 月 31 日前提出，以此類推。
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