冰冷的建築，在天氣變化下，從建築光影、新舊間用無限的想像空間，感受其溫度。 來這可先從戶外區栽種不同品種鳳梨，看鳳梨、了解鳳梨、品嘗鳳梨。 臺灣最先的土鳳梨是夏威夷來的洋鳳梨，隨著農業改良有了金鑽鳳梨、牛奶鳳梨、西瓜鳳梨、香水鳳梨等品種。
- ，建於1936年，目前已不存在而改造成為「地方創生基地」。
- 而由於旗尾線除了是客運線外，也是貨運線，故旗山青果會社的檢驗場、倉庫及辦公室與旗山信用購買組合的碾米廠都設在旗山車站附近。
- 在1925~1934年間，陸續開發出來台農的各種抗病育種，還有鮮食用的改良品種：台農4號(鳳梨釋迦)、台農5號、台農6號(蘋果鳳梨)。
- 鳳梨罐頭 獨步全台 4、5年級生大概都有過吃鳳梨罐頭的經驗，卻不知日據時期全台第一座鳳梨罐頭工廠就落腳大樹。
大約100年前從夏威夷引進了「開英種」鳳梨，就是我們今天俗稱的「土鳳梨」。 這兩種成為製作鳳梨罐頭的主要品種，台灣鳳梨的改良史，見證了台灣農業的進步與發展。 【大一統】1922年到1930年，是日治時期台灣鳳梨罐頭產業發展最蓬勃的時期，但是亦有原料高漲、削價競爭等造成罐頭品質混亂的情形。
九曲堂工廠: 高雄新景點｜大樹舊鳳梨工廠．臺灣鳳梨工場九曲堂泰芳商會鳳梨罐詰工場．全國唯一僅存鳳梨產業建築．台灣鳳梨工場
鳳梨的產地主要在鳳山、大樹，以及中部的彰化、員林一帶，因此鳳梨罐頭的產業發展也都圍繞著這兩大產區。 大樹地區因地理環境及氣候條件適合鳳梨生長，成為鳳梨主要產區，而九曲堂因鐵路縱貫線設站而先後曾有11家鳳梨罐頭工場以便於運輸，目前僅剩泰芳商會第三、四工場三棟建物，為全台灣僅存日治時期鳳梨罐頭產業建物。 臺灣鳳梨工場是大樹的新興文化館舍，遊客可串聯下淡水溪鐵橋、三合瓦窯、竹寮取水站等景點，來一場一日的小旅行，館方也有提供解說服務，找一個安靜的午後，親自來這裡，盡享一頁臺灣鳳梨史吧。 九曲堂工廠 九曲堂泰芳商會鳳梨罐詰工場位於臺灣高雄市大樹區，鄰近九曲堂車站。 了解鳳梨故事後可體驗罐頭封罐，封罐前可將放任何的東西，好想製作一個，等小妞結婚的時候才能打開，裡面裝著父親對小妞滿滿的幸福回憶。
高雄大樹「九曲堂泰芳商會鳳梨罐詰工場」，是全台唯一僅存日據時期的鳳梨產業建築，高雄市文化局歷經兩年修復工程，將於8月18日開放啟用。 嶺口位於旗山鎮的斜張橋下，說到嶺口它的荔枝可是遠近馳名的呢！ 嶺口所種的玉荷包和黑葉荔枝，都曾拿下高雄縣荔枝評選第一名喔～而且在嶺口還有一個非常古早的荔枝市集，不妨可以尋找看看喔！ 至於斜張橋它更是象徵高雄縣的地標，斜張橋橫跨著高屏溪的南二高橋樑，是連絡高雄縣與屏東縣重要的交通要道。
九曲堂工廠: 高雄美食懶人包
死後生前好友小山三郎等人集資建紀念碑一座，並埋葬他的遺墨在碑中。 鳳梨是台灣水果王國的代表之一，現今的鳳梨酥就是台灣知名的伴手禮。 過去台灣的鳳梨罐頭產量曾是世界第一，尤以大樹區為最，這裡就有一面過去台灣出口鳳梨罐頭的品牌標誌圖的集合。
文化部影視及流行音樂產業局委託台北金馬影展執行委員會執行的「金穗獎」與「優良電影劇本」即日起受理報名，2023年1月12日截止收件。 餐廳的老闆指著牆上的紅磚告訴我，紅磚上的水痕就是八八水災留下來的，約一人高，當時餐廳內的冰箱都浮在水面上，他花了十幾天的時間才將餐廳內的污泥清除完畢。 接上大樹路後右轉，再左轉無名產業道路往南行，這段產業道路就是剛才在九曲堂北行產業道路的北端。 到達丘陵中間剛剛轉入「小坪路」的交叉口，左轉「竹寮路」。 九曲堂工廠 高雄縣的溪洲背山（中寮山）面水（楠梓仙溪），以前外地人經由省道（旗楠公路）到旗山時，必定會先經過溪洲，現在人們多走１０號國道，旗楠公路的車流明顯變少。
九曲堂工廠: 蔥仔包 麵包
剛剛入門前看到的建築畫作，是葉金塗於台北重慶北路、保安街口的故居，找一天再去逛逛。 在地下道前的馬路上，看到了數片石板地磚上刻著大樹區過去幾位文學作家的作品，分別歌詠：淡溪秋月(鳳山八景)、清朝鳳山知縣曹謹開鑿曹公圳、泰豐鳳梨會社、大樹鄉(現在的大樹區)，雋永而有韻味。 飯田豐二後來轉負責興建「下淡水溪鐵橋(就是高屏溪舊鐵橋)」時，施工困難而積勞成疾，於1913年病逝於台南醫院，得年40歲。 死後由好友小山三郎等人集資，於九曲堂火車站北方100公尺處興建此紀念碑。 民國86年(1997年)，「高屏溪舊鐵橋」及「飯田豐二紀念碑」被同時列為二級古蹟。 透過玻璃，看了一下裡面的介紹，「大樹的母親河-高屏溪」，今天應該有機會看到高屏溪；「供應大高雄水源的大樹-曹公圳」，曹公圳位在離九曲堂比較遠的鳳山，需要搭2站的火車，今天就不過去了。
幫助弱勢族群的孩童，找到就業方向，培養一技之長，發展專業，2018年籌辦「一勾堂」麵包工廠，讓學生未來的路走得更加穩健，能像老鷹一樣，展翅飛翔。
九曲堂工廠: 屏東產業參觀|屏東恆春台電南部展示館
在車站旁還可以看得到古樸可愛的菸樓，讓大家回想起日治時代引進菸葉種植的美濃，為美濃帶來龐大的經濟利益。 麻竹的由來，是因為當地種了相當多的麻竹，因而取之為麻竹。 而麻竹火車站遺址，就位於高雄縣遠近馳名的佛光山下的省道旁，這條省道就是以前旗尾線的行經路線。 在佛光山上有一間『麻竹園』招待所，『麻竹園』招待所位於朝山會館旁，而『麻竹園』的取名，是為了紀念佛光山開山以前，此地的地名而取的。 在照片中我們可以看到一間大山旅社（鄉公所對面），它的旁邊就是早期旗尾線–大樹車站的位址喔！ ▲文化局邀請科技型農巴錦楙成為營運夥伴，在園區內種植14種不同品種的鳳梨，並開設旺來會社，販售以鳳梨為主題的有機食品及文創商品。
而荔枝雖然遲至民國四十年間才成為大樹的水果新秀，但近年來，大樹荔枝在質與量均名列前茅，2014年，高雄市的種植面積與收量公斤居全台之冠，而大樹的種植面積與收量公斤，更是高雄市冠軍，足見荔枝是大樹之光。 關於供應大高雄的水源，其實是從高雄市大樹區九曲堂引高屏溪水，由曹公舊圳、曹公新圳、鳳山圳、大寮圳、林園圳這五個水圳系統灌溉構成，灌溉範圍涵蓋大高雄所有農業精華地區，是高雄地區很重要的水圳。 九曲堂工廠 編號經營業者區間備註大樹祈福線（A線）東南客運鳳山車站－佛陀紀念館本路線接受刷卡或投幣，並可使用「一日券」。
九曲堂工廠: 服務中心
擁有近百年歷史故事的臺灣鳳梨工場，展示內容以大樹在地人文特色與台灣鳳梨與罐頭發展史為主，館內最大特色是展示50多張號稱台灣最多的鳳梨罐頭標籤，也提供罐頭封罐體驗，讓民眾感受台灣鳳梨罐頭的輝煌年代。 二戰後，曾轉為國軍汽車保修廠，後改為九曲新村作為眷舍使用至2003年遷出，2004年登錄為歷史建築，經整修改建後於2018年啟用開放參觀。 日治時期，由於當時的運送技術無法將鳳梨生鮮地外銷出口，台灣的鳳梨罐頭產業於是興起。
除了了解百年鳳梨的生產、製作罐頭、鳳梨歷史外，那屬於大樹的地方風采，更是一段訴說不完的故事，故事只有開始，從未結束。 高雄大樹九曲堂是高雄通往屏東最後一站，在旗楠公路未開發之前也是通往旗山最重要的轉運站，當年除了鳳梨運輸外、也是甘蔗及香蕉重要的運輸樞紐。 產品主要為日本本土、歐美國家與中國大陸，由於競爭激烈，門檻低獲利高，導致品質良莠不齊，加上日本統治當局的政策指導下，最終由臺灣合同鳳梨株式會社併購全臺鳳梨罐頭工廠，成為臺灣唯一一家鳳梨罐頭業者。 九曲堂泰芳商會鳳梨罐詰工場就是大樹人口中的鳳梨罐頭工廠。 眾所週知，本區盛產鳳梨，由於產量眾多，鳳梨加工業便應運而生。 日人治台後，特別鼓勵鳳梨罐詰工廠的設立，一時風行，當時在一個小小九曲堂村庄中就擁有七家鳳梨工廠，至今在全國還是維持紀錄。
九曲堂工廠: 全臺僅存！日治時期建築 臺灣鳳梨工場周六開幕
高雄縣大樹鄉的龍目村，其命名的由來是因為當地的地勢形態，就好像一隻龍的形狀，加上兩口井，好像龍的眼睛，所以便命名為龍目村。 我們可以看到現今照片中的小鐵橋，就是當年小火車行經的鐵橋，而鐵橋後方有建築物的地方，便是龍目火車站。 在當時眾多的臺商當中，大稻埕葉金塗在臺北、彰化員林、高雄大樹就有六座工廠，彰化與高雄都是當時盛產鳳梨的產區。 九曲堂工廠 葉金塗因鳳梨罐頭致富，當時人稱鳳梨王，他在大稻埕興建的洋樓住宅，現今仍保留裝飾豐富的立面屹立在臺北萬華保安街上，鳳梨等物產融入泥塑裝飾，成為一大特色，目前在大稻埕洋樓已成為知名連鎖咖啡店的門面。 位於高雄大樹區九曲堂，保存全臺唯一僅存日治時期的鳳梨產業建築，文化局歷經2年修復工程，將於8月18日啟用，百年來產業設施蛻變轉型成為臺灣鳳梨工場，繼續述說那一段鳳梨罐頭的黃金歲月。
- 1927年4月日本鈴木商店倒閉，連帶影響關係密切的鹽水港製糖，鹽水港製糖為清償債務而將旗尾製糖所與恆春製糖所轉賣給臺灣製糖，產權於1927年12月31日完成讓渡。
- 不過，鳳梨會社在光復後改建為軍屬汽車修護廠，後來也一度作為眷舍使用。
- 而今，雖然鳳梨罐頭的風光不再，這些歷史都被保存了下來，在園區內的「鳳梨產業展示館」可以見到。
- 飯田豐二是日本靜岡縣人，溫厚寡言，精于技術，一九Ｏ六年興建下淡水溪鐵橋（高屏舊鐵橋）時擔任總工程師，因為負責盡職，感染瘧疾，病逝於台南醫院，得年僅四十歲。
- 另外還有我去過但沒有寫的也可以順逛哦，例如「農友種苗總部及休閒農場」、「竹寮山觀光酒廠」、「竹寮取水站」，都可拍可玩。
- 台灣鳳梨工場保有日治時期紅磚洋房的特色，當時的工場老闆葉金塗後來在台北也建起一棟紅磚豪宅，就是今日的保安街星巴克所在。
- 再往老榕樹的旁邊走去不遠處，你可以看到一棟超可愛的建築物喔！
他在大稻埕興建的洋樓住宅，現今仍保留裝飾豐富的立面屹立在台北保安街上，鳳梨等物產融入泥塑裝飾，成為一大特色，目前在大稻埕洋樓已成為知名連鎖咖啡店的門面。 歷史建築 活化重生 保存的3座當時建物，被高市府登錄為歷史建築。 副市長史哲了解這段鳳梨史，於是文化局展開2年修復工程，於8月18日開放啟用，昔日如同印鈔機的鳳梨工廠，蛻變轉型成為述說鳳梨罐頭歷史、學習、體驗與休閒共存場域。
九曲堂工廠: 景點
，建於1936年，目前已不存在而改造成為「地方創生基地」。 前方這一片牆壁及地上都鋪著磁磚的區域，應該是當時的浴廁，現在變成在牆壁上掛著藝術品及圖畫。 台灣光復初期，這個紀念碑原本要和其他日本神社一樣，被視為日本圖騰而將被拆除。 紀念碑已經原汁原味地在這裡矗立了100年，與「高屏溪舊鐵橋」共同見證一頁滄桑史。 車站前的小圓環，除了種滿花卉外，中間站著一對石雕夫婦，除了竹簍子內裝滿鳳梨外，手上也捧著鳳梨，充分展現出大樹區這裡是鳳梨的故鄉，凱文今天對九曲堂的探索，也的確有不少鳳梨的元素。 九曲堂的行政區分，位於＜高雄市-大樹區＞，其實地理上已經很接近屏東縣，而臺鐵九曲堂站的下一站，便是屏東縣的六塊厝站。
「飯田豐二」是主持規劃建造「下淡水溪鐵橋」的日本工程師，興建鐵橋期間，盡職負責、廢寢忘食，不幸在完工前一年積勞成疾去世。 後人緬懷其精神，遂集資於最接近鐵橋的九曲堂車站旁建紀念碑。 九曲堂工廠 鐵橋的完成打通了高屏間的鐵路運輸，對高屏的開墾有很大的功勞。
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