臺灣湯淺電池之產品無授權於任何網路通路販售，凡網路賣家所販售之本公司產品，因本公司對於攸關產品品質與安全之儲藏、運輸及安裝等過程均不明瞭，故均不適用本公司之產品保固條款，事關消費者安全與本公司信譽，尚祈諒察。 ，電池密封栓上載明”DO NOT OPEN”(不可打開)，密封栓一旦被挖開，將導致電池氣密性不良，空氣進入電池內部，造成電極板氧化損壞，甚至也有酸液滲出之危險疑慮存在。 其實99％的電池可以回收，有80％的新電池都是由回收材料製成，所以一般電池供應商和回收中心都會接收舊電池，防止環境污染。
- 但電池絕對是機車必需的配件，想想起動的電力不足情況、大燈亮度不夠的危險及一些需要電力供應的配件因電力不足而降低使用壽命進而需花錢做保固維修或更換。
- 台灣機車從六期法規開始，要求生產製造的國產機車，全都要加入全時點燈的設計，也就是頭燈從一發動就是恆亮狀態，有別於以往有頭燈開關的設計，部分習慣過往有頭燈開關的騎士，購買六期機車之後，反而跑去改回有該開關的設計，機車行老闆表示，並不建議此作法，這樣做反而造成啟動馬達的負擔以及行駛時的困擾。
- 車輛電子設備增加：近年來汽車加裝許多電子設備，整體增加不少耗電量，如音響、行車紀錄器、胎壓偵測器、盲點偵測、抬頭顯示、導航系統、分裝充電系統、汽車氛圍燈、電子滑門、電子後車箱、感應雨刷、電動座椅、充電制御系統等。
- 另一方面，該型號的充電模式則包含了特有的分析功能，在此設定下將會切斷輸出，並分析電池是否足以容納電量，亦可進入脫硫模式來修復電池，集結了多種便利機能，有街頭表演或露營車用途的朋友也不容錯過。
不擅於操作機械、或是自行充電機會不多的人，不妨將這款全自動的產品納入考慮。 它能適用於各種鉛酸電池，且使用方式相當簡單，在確認規格相符之後，只需依照夾子的紅、黑兩色妥善連接於正負兩極，即能按下開關進行充電，並透過閃爍的燈號得知目前的狀態。 畢竟充電器也屬於家電產品，因此仍應將安全性視為第一優先，並盡量挑選防水及防塵性卓越的款式。 如此一來，當與其他工具一同長時間存放於倉庫時，便可避免因濕氣導致故障、或因灰塵滲入而發生起火的風險。 另外，即便在寒冬早晨電瓶突然沒電時，亦能安心地拿出充電器使用。 每款產品的充電功能與器材樣式有所不同，無論是想悉心呵護愛車的騎士、或是希望妥善使用電瓶的人，都可參考以下重點來初步判斷充電器是否易於操作。
機車電瓶壽命: 汽車電瓶壽命一般多久，聽聽老司機怎麽說
2.CCA – Cold Cranking Ampere冷啟動電流冷啟動電流單位為安培。 一般車輛，尤其是車齡過久的車，往往打馬達時無法順利啟動引擎，必需維持數秒以上或第二次啟動。 其實在啟動引擎時是電池電量消耗最多的時後，短時間大電流輸出的瞬間，電池的電壓可以從正常的12.5V下降至10.5V甚至以下。 愈大的冷啟動電流對這種啟動不順的情形會有較大的幫助。 3.CA – Cranking Ampere啟動電流其主要意義與CCA類似，單位同樣為安培，唯一與CCA差異的是測定時之溫度。 CCA是在攝氏零下17.8度環境下所得出的結果，CA則是在攝氏零度環境下所得出的結果。
透過本次的詳細介紹，各位是否都對機車用電瓶充電器有了更多了解呢？ 即使是不擅長操作器材的朋友，相信都能藉由文中的說明，篩選出方便使用的充電器，作為日常騎乘時的得力助手。 機車電瓶壽命 往後無論是在趕著出門上班的寒冬，或是在騎車旅行的中途，都無須擔心因沒電而發生難以發動的窘境，亦可讓生活更加省時又便捷。 閱讀完前文以及推薦商品之後，各位或許對於機車用電瓶充電器仍存有些許疑問，此時可繼續參考下列由專家解答的常見問題，以利在購買前先行解惑。
機車電瓶壽命: 選擇適用的電瓶種類
▄︻┻┳━連電瓶螺絲都沒鎖穩妥，到底是師傅太混還是你遇到的是學徒？ 機車電瓶壽命 大保養和其他油水，照著原廠手冊走，車行老闆都只是經驗，要是修壞了兩手一攤擺爛你也奈何不了他，老老實實照原廠作，至少在修壞的時候還能據理力爭。 ⑥可以觀察師傅或技工維修時的態度，有些很粗魯或潦草行事，常常會在修好後出些小紕漏，例如：螺絲沒鎖緊、滑牙、甚至造成破損…等等，像這種店家也最好別再去。 機車便捷性高，一直是絕大多數人使用的交通工具，不過現今市面上的機車類型日新月異，其中125cc的機車受到大多的人的喜愛，但是125cc的….. 不論是新車或者老車都需好好照顧，就像老婆不論是青春妹或是熟齡女，也都需好好愛護，才能陪伴你走得長久。 在台灣的街道上可看到機車的數量相當多、密度一樣很高，所以大家對「機車行」的需求同樣相當高，街上各處皆能看到機車行林立。
5.更換錯誤的電瓶規格：每部車所使用的的電瓶規格，原廠都設定好了，如果任意更換規格的話，可能會導致電瓶過充或過放，對電瓶壽命也不好，而且新世代的AGM啟停電瓶，更換後還要進入ECU電腦內進行歸零設定，才不會讓電瓶過充而損壞。 2.長時間未行駛：車輛每個月開不到4次，每次都短程行駛，電瓶長時間自放電後，加上沒有機會回充電力，久了電瓶過度放電，內部鉛板就會失去活性，而無法充電進去，電瓶也會很快壞掉。 值得一提的，為何許多車上裝滿電裝品的車輛較易導致引擎重拖呢？ 原因在於發電機的充電大小，要靠電流充入線圈來改變發電量的大小，充入磁場線圈的電流大小造成磁力扭轉阻抗的變化，也由於這種強大的磁力阻抗造成轉速被拖而下降，改善方式只要使用發電量大的發電機即可，因此當車上裝滿音響或喇叭時，記得將發電機一併升級，才能確保發電量正常。
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第二組符號「D」：指電瓶外觀的寬度及高度，如下表可得知，D代表電瓶寬度173mm，高度202 mm。 第三組符號「23」：指電瓶外觀的長度，單位為㎝，因此該電瓶約為23㎝，第四組符號「L」：指端子極性位置，也就是電瓶正、負電端子的方向。 若是購買六期機車之後，再加裝頭燈開關，可能會出現熄火後忘記關頭燈，下一次發動時，增加啟動馬達的負擔；或是天黑後，卻忘記開頭燈，反而更增添危險，因此並不建議再去加裝頭燈開關，以全時點燈的方式，來保護騎士在行駛時的安全。 2.每月長途行駛一次：如果沒有插頭可幫電瓶充電的話，那就每個月長途行駛一次，每次至少行駛2個小時以上，利用車上發電機幫電瓶充飽電，會比沒充飽電還要好，電瓶壽命也可以再延長一些。 即使使用按鈕啟動系統，筆者建議大家最好能分段啟動引擎，也就是先不要踩煞車踏板，依序按下啟動按鈕讓儀錶燈都亮起後，靜待3-5秒再啟動引擎，除了可以讓ECU電腦重新確認電瓶電量外，也可以讓啟動馬達與汽油泵浦不要同時運作，對電瓶壽命也有一定的幫助。
由於機車內部設有水箱，且平日的雨水及路面積水，也可能會累積在車體的外殼上，因此當使用充電器時，是否會因遭到潑濺而出現短路莫過於騎士們最擔心的問題。 有鑑於此，品牌以 IP65 的防塵防潑水標準打造出此產品，不但能讓人安心操作，更可藉此延長充電器本身的壽命，同時避免因故障連帶使得愛車受到損傷。 以上都是能影響到電瓶使用壽命的因素，當然還有更重要的一點就是電瓶的品質問題了，許多小品牌或者高仿貨不僅在材質上差很多，甚至於會標識與實際容量不符的型號資訊，這樣自然使用壽命會短很多，所以在更換電瓶時一定要求在大品牌和專賣店購買。 結合實際的用車環境，有些車一放五六天不動，偶爾開一次也就三五公里。
機車電瓶壽命: 機車專業檢測需要時間及預算，
發電機的規格除了對應車種而有不同的外型設計外，最大供電量也有差異，基本上是從70-80A起跳，有些會加大到120A，過多的充電電流給電瓶，可能會因充電過於快速而發熱，導致電瓶液蒸發或縮短其壽命的問題發生。 發電機不但只對電池充電，當車輛引擎發動時，其所需的電源供應，也一併靠發電機即時供應，所以確保其健康也是相當重要，利用電壓錶測量發電壓在13~14V之間，基本上就可確定發電機是正常的工作狀態。 新式車輛上愈來愈多電子配備，增加發電機的負荷，使得電瓶所能獲得的充電量相對少了許多，大大縮短其使用壽命，尤其是柴油車的啟動時更耗電，因此電瓶一旦發電不良，引擎就很難啟動。
只是此款目前已推出了進階版，根據需求直接挑選新款也不錯。 當電瓶發生突如其來的意外狀況時，車主免不了得自己初步應對處理，因此最好選擇在這種時刻仍能簡單操作的充電器。 目前一般汽機車的電瓶電壓大多為12伏特（V），但市面上亦有貨卡車專用的24伏特充電器、舊款小型機車的6伏特充電器，因此挑選時應認清「機車用」的標記，並謹慎確認輸出電壓是否符合需求。 其中也有可切換12伏特或24伏特的兩用款，由於價格差異不大，工作等有駕駛貨卡車機會的人不妨一併納入考慮。 5、有的蓄電池製作工藝以及內部設計都是比較好的，這樣的電瓶壽命就會長些，有的蓄電池製造工藝差，內部用料也差，壽命自然而然就短。
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為使讀者能更深入瞭解這些測定標準的意義，進而解讀你車上所安裝或購買的新電池上性能等級，我們也一一說明這些標準的規範。 1.RC – Reserve Capacity儲備能量儲備能量單位為分鐘。 當車輛在發電機失效之後，維持車輛運轉及行駛的所有用電包含冷暖氣、大燈、車窗除霧、雨刷及引擎點火系統等等都是由車上的電池來供應。 在北美高緯度地區，溫度相對較台灣來得低，再加上每個城鎮之間距離遙遠，若是在人煙稀少的途中發電機失效，汽車電池又無法維持一段時間的電源供應的話，後果將可想而知。 因此國際電池協會將此一情形考量後，設計RC標準，簡單來說，若您的電池上標明RC為110MIN，表示您的電池可以在發電機失效下讓車輛繼續行駛110分鐘。
- 有別於市面上一般的測試機要價動輒數千元，且還需另外學習複雜的操作方式，麻新電子採用最新開發的 AI 智能技術，使充電器兼具測試功能，只要直接連接上電瓶，便可檢查馬達及發電機的電壓量。
- 發電機的規格除了對應車種而有不同的外型設計外，最大供電量也有差異，基本上是從70-80A起跳，有些會加大到120A，過多的充電電流給電瓶，可能會因充電過於快速而發熱，導致電瓶液蒸發或縮短其壽命的問題發生。
- 看了以上的說明相信除非是化學科系的學生，否則應該很難明白。
- 我們日常生活中所說的「鋰電池」，其實正式名稱是「鋰離子電池」(Li-ion，Lithium Ion Battery)，是屬於充電電池的一種，鋰離子電池使用鋰化合物作為電極材料。
機車電瓶實際上不僅一種，電瓶的類別有滿多，保養電瓶前你能辨認清楚你現今的機車用的是哪種電瓶嗎？ 通常最常見到的機車電瓶是通稱的7號電池便是「加水電池」，可是它的水可不是普通的自來水反而是稀硫酸，添加時不小心可仍然會導致傷害的，一定要留意操作。 第二類AGM膠體電瓶的特點是開動力強、電力供給的安定性高、電池年限同樣更長。 最後一種鋰鐵電瓶的特徵是天冷安定性非常高，年限比較長，供電安定性一樣很高，理論上機能會比前兩種電瓶好。
機車電瓶壽命: [減碳環保推薦] 電動機車種類介紹與政府補助優惠資訊
汽車電瓶是汽車很重要的原件，就目前來說分為鉛酸蓄電池和免維護蓄電池。 這兩種電池，工作原因是不一樣的，免維護蓄電池用了鉛鈣合金做柵架，充電時產生的水分少，水分蒸發量低，而且外殼採用密封結構，它釋放出來的硫酸氣體也少，所以它與鉛酸蓄電池相比，不需後期新增任何液體，電量儲存時間也相對較長。 如果每次開車只是很短程，會導致充電時間不足，用電量大於充電量，汽車電池便會長期處於低電狀態，影響撻車及縮短電池壽命。 推薦假日司機 weekend driver 定期上高速公路開超過20公里，令電池有機會充飽電，自然更耐用。 大家在日常行駛時需要注意電瓶的深度放電與過度放電，基本上做到以上幾點也能將電瓶壽命延長至五六年，另外在冬天的時候儘量將汽車聽到地庫內，電瓶也比較怕冷，平時更多注意對電瓶的養護，保持良好的用車習慣，也能省下一筆不小的開支。
但電池絕對是機車必需的配件，想想起動的電力不足情況、大燈亮度不夠的危險及一些需要電力供應的配件因電力不足而降低使用壽命進而需花錢做保固維修或更換。 起因都是電力，如果能常保電力充足，不但可省去上述的麻煩，也能延長電池的壽命讓您少花一筆錢。 機車電瓶壽命 告訴您一個小密秘，一般的車用電瓶都是屬於鉛酸電池，最怕電力不足，時常充電絕對可延長使用年限。
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機車的電瓶共有鉛型開放式、MF型密閉式以及鋰離子等不同種類，故在購買充電器之前應先確認兩者之間是否適用，若不慎連接了型號不符的產品，將可能導致電瓶破裂的危險。 至於未來有打算替換機車或電瓶的人，則建議尋找可通用於不同種類電瓶的商品。 現在市面上蓄電池的品類有很多，我們要選擇正規大品牌，品質有保證，合理使用的話大多都能達到4年以上，避免使用一些雜牌、貼牌和翻新產品就很難說了，使用壽命也很難保證。 去年11月底我大勁戰沒電發不動，牽去巷口SYM機車行，技師馬上點出問題說電瓶沒電是因為回充那顆壞掉。 人家還很專業的拿出檢測器來PO數據給我看，壞掉的回充器就算你把機車發動，他電流還是負的，因為電瓶根本沒在充電。 但也有人認為如果有保險的道路救援，加上住在市區的話其實也不太需要擔心，等到真的發不動再找人救援即可，但如果突然急著要用車又遇到車輛發不動的狀態就會很麻煩，因此建議大家如果電瓶使用超過兩年，而且健康度低於60%的話就可以進行更換，避免不必要的麻煩產生。
不管是新車或者老車都要好好照顧，就像老婆無論是青春妹抑或是熟齡女，也皆要好好疼愛，才能陪你走得長久。 無好好保養或是按期檢查，哪天發覺損壞才想維修就太晚了，比方年久未修的老機車電池沒電或電瓶漏電了，就算你持續努力催油門一樣很難催動，所以機車保養是很重要且不可忽視的！ 這種情況基本上就表示電瓶沒電或是點火系統有故障，前者已經是過去式，後者不是靠注意上面提到的細節就能避免，當發生這個狀況，可以按照車子發不動怎麼辦？ Ａ：由於車用鉛酸電瓶在放電時，會在電瓶的極板上生成硫酸鉛，放電量愈多累積愈多，雖然有些硫酸鉛在充電過程會還原為硫酸與鉛，但有些則會形成安定的硫酸鉛結晶，充塞在極板的孔隙內或附著在極板的表面。 機車電瓶壽命 一般的充電方式無法還原這些結晶，這些結晶日積月累，最後將使電瓶無法再接受任何電荷，甚至發生極板斷裂的情形，這個過程就是所謂的「硫化」現象。 一旦電瓶效能低於40％時，將無法提供足夠的瞬間啟動電流來發動引擎，此時電瓶的壽命也將殆盡。
機車電瓶壽命: 汽車電池要經常充電
只要先用電瓶充電器將電瓶充飽，然後用電瓶檢測儀，輸入 CCA 或是 Ah 規格就可以檢測電瓶的狀態。 一般來說，電瓶檢測的方式主要有幾種方法，包括了放電法或是內阻法。 但是不管是哪種方法，電瓶壽命超過 70% 就是不需要更換的。 如果自己手上沒有這些工具，稍微厚臉皮一點去汽車電瓶行，他們也會賣機車用的電瓶，一般來說檢測是不需要花錢的。 在這個什麼東西都漲的年代裡，有些商品的漲幅更是令人不敢置信，電池就是其中之一。 如果您曾經換過或問一問行情，漲幅之大真是令人吃不消。
機車電瓶壽命: 多久沒有好好保養機車了？知道更換機油以及煞車油的最好時機，讓機車維持健康
蘋果證實：用iPhone手機架會震壞鏡頭，除非選擇有減震的產品，才可以避免手機的相機零件被震壞。 機車電瓶壽命 機車電瓶壽命 前/後置馬達通常採用輪轂馬達，優點是「結構緊湊」、「可選擇車型多」、「入門款相對便宜」，部分車型可以純電動行駛，後置馬達的電輔車在行駛時還有比較強的推背感(加速度的爽感)。 鎳氫電池是由鎳鎘電池改良而來的，其以能吸收氫的金屬代替鎘。 它以相同的價格提供比鎳鎘電池更高的電容量、較不明顯的記憶效應、以及較低的環境污染。
就是電瓶一次性把電量放到了80%以上，甚至出現了虧電的現象，這種情況會極大降低電池的使用壽命，而且還會降低電池的蓄電容量，這個過程是不可逆的，而深度放電指的是電瓶裡面的電量放到了60%左右。 我們常見的車輛蓄電池都防止在發動機艙內，直接暴露在空氣中，這樣的蓄電池壽命一般在3-4年，但隨著發動機啟停技術的應用，以及車上電器設備的增加，蓄電池也經常會在2年左右就出現電量不足的情況。 電池電壓只是判斷電池是否有電的初步做法，電壓正常並不能百分之百的表示電池是好的。
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