而且中共近年來致力於研發各式對地攻擊精確導引武器，其中不乏仿製美造聯合直攻武器（JDAM）的GPS導引炸彈。 掛載此類GPS導引武器的殲-10，將有能力同時攻擊多個地面目標，對於缺乏縱深和掩護的台灣西部地區來說，殲-10的威脅不言可喻。 殲-10在無空中加油支援下的續航距離約為3000公里，這代表殲-10有能力從中國中部機場起飛執行沿海作戰任務；或是從東南沿海基地起飛執行對南中國海一帶的偵巡警戒，若是配合空中加油機支援的話，可有效彌補目前中共海軍航空兵沒有航艦支援、無法為水面艦提供空優掩護的缺憾。
雖然F-22已經下馬，而要求技術含量更高的機種出世來對抗中國的殲-20。 第10名是歐洲EF2000颱風戰機，最高時速2510公里，大約為2.05馬赫。 它是歐洲多國聯合開發的雙發多用途戰鬥機，其設計強調高速截擊性能，2台大推力發動機在不開後燃器時也能短時間超音速巡航。 2003年巴基斯坦空军曾经对阵风战斗机表示感兴趣，尤其阵风使用的类似F-16的双控制杆很令巴基斯坦满意，因为巴基斯坦飞行员习惯这样的操作装置；但目前巴基斯坦空軍对其现有的F-16和梟龍戰機尚感满意，暫無意購買阵风式戰機。
戰鬥機: 服役表現與實戰運用
這一款新雷達也開放外銷，至於法國軍方是否要將已經服役的RBE2雷達加以更換，需要根據國防預算的編列而定，據稱新的雷達探測距離增加至200km，同時改善追踪能力，可靠性，低雷達截面積目標截獲能力，夠提供解像度高至小於1米的合成孔徑雷達圖像，並減少維護上的需要。 美國是二戰之後最早對線導系統進行試驗與運用的國家，最初的研究目的是要提升飛機的飛行安全，降低因為鋼纜或者是滑輪等裝置失效導致失去控制的問題，對大型飛機相隔距離很遠的控制面也可以提高反應與效率，此外，還能夠減少重量與這些裝備使用的空間。 航電配備向來是中共戰鬥機的傳統弱點，不過殲-10因為引進大量外國技術支援，因此在航電系統上較以往的中共戰機進步甚多。 按照計畫，殲-10將搭載南京第14電子技術研究所開發的JL-15多功能脈衝都普勒（Pulse-Doppler，PD）雷達，這組雷達應是以俄製RP-35 Zhemchug雷達為藍本所研發，採用平面相位陣列天線，操作頻段為X頻段。 若以俄製同級雷達的性能推斷，最大搜索距離應在100公里上下，可同時追蹤4～6個目標。 在1970年代中期，法國空軍和海軍與美國和蘇聯的新一代戰鬥機（美國的F-15、F-16、F/A-18，蘇聯的MiG-29和Su-27）相比，法國空軍的機隊似乎已經過時了，法國空軍並表示有意購買新一代多用途戰鬥機。
以電腦軟體控制飛機的方式，在更新控制系統上也比過去的硬體要簡單與快速。 英國首先在夜間戰鬥機上安裝雷達，由專門的人員操作與指揮飛行員接近目標，接著在目視範圍內加以攻擊。 儘管德國很快也在他們的夜間戰鬥機上安裝雷達，英美兩國藉由共同合作，分擔研發項目，在空載雷達的發展上一直領先各國。 戰鬥機 當時盟軍使用的戰鬥機種當中，英國設計的機種作戰半徑僅能勉強來回於法國的部分目標，新服役的P-47因為阻力與發動機的關係，作戰半徑無法達到德國本土。 戰鬥機 雙發動機的P-38則有數量、性能以及對歐洲高空低溫適應不良等問題。 氣冷發動機的輸出發展潛能比較高，同時必須要以較大的輸出來克服阻力。
戰鬥機: 台灣空防迫切危機：中共殲-10戰鬥機對台海均勢的影響
隨後，德國的福克E3式（外號信天翁）由於裝備了性能更好的射擊斷續器裝置，以其優異的飛行性能和更猛烈的火力，成為第一次世界大戰中性能最好，擊落飛機數量最多的戰鬥機，被協約國方稱為福克式的災難。 戰鬥機 這個階段的戰鬥機還處在萌芽期，結構多以木材加上布料蒙皮構成，機翼從單翼到三翼都很常見，主要的武器多半改自陸軍使用的輕機槍為大宗。 在對付地面目標上，早期的炸彈是由手榴彈或者是小型砲彈稍加改良而來，由機上的成員以手擲的方式瞄準釋放，投擲準確度不高，破壞力也低。 純就性能來看，殲-10和我空軍現役之F-16、幻象2000和F-CK-1戰鬥機相較之下，僅在航電部分略微遜色，在飛操性和武裝上可說已在伯仲之間。
戰鬥機多用途的變化除了在硬體方面發生影響之外，也對地面作戰的戰術起了重大轉變，而這個轉變就是地空聯合作戰的需求。 儘管各國後來的發展稍有不同，但是配合地面單位的空中行動已經成為各國空軍標準作戰準則的一部分，戰後還演變出以直升機作為支援工具的發展。 但是大戰進行中，德國、日本運用戰鬥機奪取空優的方式、以及美國為轟炸德國發展護航戰機、戰鬥攻擊機等的運用經驗，讓戰鬥機的運用在二戰後期起了微妙的變化。 在被視為二戰延伸的韓戰中，美軍以單一任務機種單純奪取空優的概念已經全面成熟。 而蘇聯在二戰中突出了戰鬥機要能在惡劣環境下可靠作戰，如較短的起飛降落距離和較低的進場速度，並且以較他國更強調加速性和上升率，中低空的飛行性能的，對於後來的空地一體作戰中飛機要求有較大的影響。
戰鬥機: 新聞360》共機擾台不只為恫嚇 學者示警背後隱藏目的
採用數量較多的輕機槍，因為單挺機槍的理論循環射速較高，同樣的射擊時間內能夠投射較多的彈頭數量，總合重量不低。 可是缺點是彈頭本身的威力較低，面對一些保護設計甚至完全無法貫穿，比如蘇聯著名的重裝甲攻擊機IL-2和美國的重型轟炸機。 雖然在第一次世界大戰結束之後，各國積極裁減軍備，同時減緩國防工業的投資。 在這一段時間當中，民用航空的需求帶動許多技術與理論的發展與成熟，奠定30年代後期軍用航空發展的快速演進。 《全球防衛雜誌》創刊於1984年8月，到今天已經有36年的歷史，是台灣最具影響力，內容資料世界同步，發行量最大的民間軍事媒體。 作為台灣社會重要的媒體資產，《全球防衛雜誌》的企業使命，是以媒體的影響力，推動國防專業知識，帶動青少年接觸軍事相關事務。
羅布林表示，有相當多的證據表明，殲10的發展很大程度上得益於1980年代以色列用美國發動機開發的噴氣戰鬥機。 從殲10開始，中共不斷推出殲20、殲31等緊跟美國頂尖戰鬥機發展的軍機。 在中共盜竊知識產權日益嚴重的時候，美國學者開始研究中共軍機發展的歷史，曝光了殲10戰機的由來。 【大紀元2019年12月08日訊】（大紀元記者吳馨綜合報導）中共殲10（J-10）戰機又被稱為猛龍，是中共單引擎噴氣式戰鬥機機隊的主要戰機，與西方和俄羅斯第四代戰鬥機相當。 戰鬥機 但J-10與無所不在的美國F-16獵鷹戰鬥機（F-16 戰鬥機 Fighting Falcon）十分相似，且和以色列獅式戰鬥機有很大關係。 聲明中並未提供成本估算，但這三個國家早已在高科技戰鬥機的研發上投入了數十億美元。
戰鬥機: 戰鬥機
川普政府要求以色列減少與中共的聯繫，前美國國家安全顧問約翰‧博爾頓（John 戰鬥機 戰鬥機 Bolton）直接提出了這個要求。 羅布林同時指出，中共殲10的研製是從獅式戰鬥機獲得靈感，但殲10明顯更長、更重，並且具有不同的機翼。 戈蘭在他的書中解釋說，中共缺乏緊湊型PW1120發動機和大規模生產輕型複合材料部件的能力。
克羅埃西亞是在2021年5月28日首次宣布了購買飆風戰機的消息，以10億歐元採購12架二手「飆風」F3R戰機；其中10架為單座型、2架為雙座型，首批6架戰機將於2023至2024年交機，其餘6架則於2025年到貨。 2021年11月25日，兩國代表正式在克國首都薩格勒布完成簽約，其中包括戰機購買合約與後勤保障合約。 ，BA113）起飛後，飛行約3500公里[釋注 4]進入馬利北部進行攻擊任務，完成後又飛行了約2000公里降落在恩賈梅納[釋注 5]的空軍基地，這次突襲持續了9小時35分，需要加油5次，這是法國空軍史上距離最遠的突擊。 Rafale的第一次戰鬥部署是2002年法國海軍的任務Mission Héraclès，作為法國對美國在阿富汗的持久自由行動的支援。 但因為當時的Rafale只達F1標準，並無對地攻擊能力，所以只能作空中巡邏任務。 ，BA118）的印度空軍的Su-30MKI戰鬥機在此次聯合演習中，進行了印度、法國空軍飛行員“互乘”對方戰機的體驗項目，印度飛行員乘坐“Rafale”，法國飛行員乘坐Su-30MKI。
戰鬥機: 武器展示
和零戰不同德國的Bf109中前期型的號D/E航程明顯不足的，做成對英蘇作戰失利。 採用少量的機砲，提升每一門的破壞力，但是當時機砲的循環射速比輕機槍慢很多，彈藥攜帶的數量也較低，飛行員需要謹慎的使用才不至於過早用罄，同時，機砲的後座力，重量與體積也限制安裝的位置與數量。 譬如日本在設計Ki-60戰鬥機的階段發生機翼結構強度不足而必須放棄使用機砲的問題。 氣冷發動機比液冷發動機有設計與生產的優勢，對於工業設計或者是生產能力較弱的國家來說是常見的選擇，其中又以日本的情況最為明顯。
- 第5名是俄羅斯的蘇-35戰鬥機，這款源自蘇-27系列的最新戰鬥機得益於翼身融合的升力體結構和兩台性能出眾的AL-31F型渦扇發動機，到了蘇-35更上一層樓，最大速度可達2.35馬赫。
- 第五代戰鬥機在科技上與前一代最大的差異就是低可偵測性技術的運用。
- 而當所以裝備研發完成後，將包括有頭盔顯示器，其將有之功能包括目標選擇。
- 航空自衛隊的兩架F15戰鬥機於12月6日降落在菲律賓北部呂宋島的克拉克空軍基地，這是日本在二戰後首次派遣戰鬥機至菲律賓。
- 大學生約翰倫納德把它視為改變人生的機會，於是找來好友陶德霍夫曼提供資金協助，利用廣告中可以0.1元加購1點的漏洞，以正常兌換的15點加上現金支票70萬，達到兌換最大獎獵鷹式戰鬥機的門檻。
- 但是，在1989年6月4日天安門廣場屠殺之後，中西防禦合作戛然而止。
2021年12月3日正式確認以140億歐元，向法國採購80架「飆風」 F4中型多用途戰機，預計自2027年交機。 2015年2月16日，法國與埃及達成協議，將會向埃及出售24架Rafale（8架單座，16架雙座）、一艘阿基坦級巡防艦（歐洲多用途巡防艦法國版）和一系列軍備，總值約52億歐元。 2021年11月15日埃及空軍確認以38億歐元(46億美金)價格訂購30架Rafale F3R，預計2024 年至 2026 年期間交付。 截至2017年12月31日，法國Rafale機隊（149架飛機）總計飛行時間超過200,000小時。
戰鬥機: 航空自衛隊戰後首次派遣戰鬥機飛抵菲律賓
直到第八航空軍開始接收P-51戰鬥機之後，護航的迫切需求才獲得適切紓解，美國為此還將所有第八航空軍的P-47與其他單位交換P-51，連英國訂購的同一型機種也被暫借擔任護航的工作。 自從P-51攜帶副油箱伴隨轟炸機進入歐洲大陸之後，不僅降低德國空軍攔截的能力，同時擴大第八航空軍能夠有效轟炸的範圍，最終壓制德國的生產與運輸系統。 美國在1942年開始自英國的基地出發對付位於歐洲大陸的德國佔領區內的目標，即使英倫空戰已經清楚的呈現出護航任務的迫切性，美國陸軍航空隊依舊認為依靠轟炸機的自衛火力加上適當的編隊，就能夠深入敵境達成任務。 然而居高不下的損失讓美國撤換第八航空軍的指揮官的同時，積極尋求足以擔任護航的戰鬥機種。 殲-10的固定武裝是一門裝在進氣口下方鼻輪左側的23公釐機砲，循環射速為3000～3400發/分。 在執行空對空任務時，殲-10可以掛載PL-8、PL-9、PL-11和PL-12等各型空對空飛彈。
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