推薦原因：大型重機可以騎乘在一般道路以及部分高、快速公路，且騎乘速度也比一般機車要快，大大增加了騎車的危險性，保障一定要足夠要全面，若是駕駛人、乘客、及第三人的保障都有顧到，再外加俗稱的超跑險(超額責任險)，保障足夠才能放心。 騎車追風雖然帥，但發生意外卻無法負擔賠償，可就糗大了，千萬別為了省小錢而賠了大錢。 騎乘機車發生單一交通事故時(例如：天雨路滑發生摔車、自撞等)，為了保障強制險所無法賠付單一事故駕駛人傷亡的部分，應投保駕駛人傷害險，保障更全面。 強制險理賠對象不包含駕駛人，記得加保「強制險附加駕駛人傷害險(機車單一交通事故)」，自己不小心騎車自摔才有保障。
包括但不限於姓名、身分證字號、出生年月日、住址、聯絡方式、婚姻、家庭、教育職業、其他得以直接或間接方式識別該個人之資料，詳如活動頁內容。 獎品將依要保人聯絡地址寄送，公告後不再另行通知得獎者，獎項寄送地區僅限為台灣、金門、澎湖、馬祖地區，主辦單位恕不處理郵寄獎項至海外地區之事宜，獎項一經寄送，本主辦單位不負獎品無法送達及寄送時發生損毀之責任。 退保生效日以收到退保申請書之日為計算基準，並依照短期費率表之比例核算應退保費，並以匯款(須另提供存摺封面影本)或支票等領款方式辦理退費。 新車主應先辦妥強制保險，或由原車主將未到期(保險有效期間超過一個月以上)之強制保險過戶予新車主，於備妥新的強制保險證，或備妥過戶後之保險證(被保險人應為新車主)後，再至監理單位辦理行車執照之過戶手續。 過期未投保，經警察攔檢舉發，機車將被處以1,500元~3,000元罰鍰；汽車將被處以3,000元~15,000元罰鍰。
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● 大型重型電動機車：功率超過40馬力，比照小型汽車適用其行駛規定，不需要兩段式左轉，可行駛禁行機車道、各級快速公路、快速道路，但國道仍不開放。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
最後補充說明，上述 5 家雖然提供車體損失險線上試算，不過也都表示若遇到較特殊的車款(舉例可能是量少的進口車)，則保險公司也會需要再評斷看看是否可直接提供線上投保(除非今天是續保的車主)，基本上大多會再電洽車主進行相關核保程序。 2.附加保險限制：同一輛汽車於附加保險商品中之「汽車第三人責任保險傷害責任多倍保障附加條款」與「汽車第三人責任保險超額責任附加條款」，僅得擇一附加。 不過要線上投保試算之後，若確定要投保，必須是年滿 20 歲的車主本人，且持有信用卡，並且申請該間產險公司的會員，才能進行投保服務。
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只要經過被保險人同意使用該輛汽車之人，發生承保範圍內之意外事故時，保險公司均會負擔理賠責任，但該駕駛人如為故意、從事犯罪行為或受酒精影響等原因而肇事，保險公司會於支付保險理賠金給受害人後，再向駕駛人進行追償。 遇到車對車碰撞的事故時，除需要警方到場備案，駕駛人受傷一般可由對方車的強制險理賠，若嚴重到需住院診療，可依據住院的天數，再向自己的保險公司申請每日住院日額補償。 隨著大家的保險觀念愈來愈好，只要該買的保障都有考慮到，基本上發生車禍之後，賠償對方的人受傷或財物損失應該都會愈來愈不是問題，有投保車體險也不太需要擔心修車了。 被保險人因所有、使用或管理被保險汽車發生交通事故，致受害人受體傷、失能或死亡者，不論被保險人有無過失，本公司依契約對受害人負賠償責任。
唯獨南山產險目前並未提供線上試算，因此筆者將針對其餘 13 家產險公司的試算系統進行心得比較。 1.汽車保險、機車保險及其附加保險或附加條款。 兆豐機車強制險 但不包含傷害保險及健康保險，惟第七點第三項之險種不在此限。
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對造汽車雖肇事逃逸無法確認，但經憲警現場處理且經由本公司查證屬實者，本公司亦負賠償之責。 第三人每人體傷最高10萬元為限；每次事故體傷總和最高20萬為限。 發生一車事故時，依汽 / 機車強制責任保險法現行規定，駕駛人無法申請理賠，但乘客及第三人仍舊可以申請理賠。 為使駕駛人獲得完全的保障，保戶可選擇加保本公司之機車強制險附加駕駛人傷害保險，則駕駛人也可申請理賠。 沒有，機車騎士如果受傷，要靠「對方」的強制險、第三人、超額來理賠；但如果對方擺爛不賠錢怎麼辦？
上述除外之關係投保請臨櫃辦理，不便之處，敬請見諒。 活動辦法：於活動期間單次同時投保『強制險』+『任意險』，加碼回饋抽LINE Points50~1,000點數。 保險到期前，保險公司將會寄發續保通知，投保之汽車仍將繼續使用者，請依法繼續向保險公司辦理投保，若因地址變更未收到續保通知者，請與保險公司聯絡。 為防制酒後駕車行為，一旦有酒駕紀錄，隔年強制險保費亦將加費。
兆豐機車強制險: 強制機車責任保險
根據強制汽車責任保險法，只要是第三十八條及第四十九條所稱之機車，具有運輸功能之陸上動力車輛，就要保強制險。 如果沒保強制險，被公路監理機關或警察攔檢舉發，以機車來說，會被罰1,500元至3,000元。 如果你是因為肇事而被抓到電動機車沒保強制險，那除了會加重罰鍰6,000元至3萬元外，還會被扣留車輛牌照，直到依照規定投保強制險後才會發還。
所以下面第三人責任險試算皆以保險公司提供之最低保額進行。 其中「第七點第三項」提到的是，駕駛人傷害險有附加於「強制險」以及「任意第三人責任險」，但是線上投保並不能投保任意第三人責任險附加駕駛人傷害險，所以縱使有的產險公司提供線上試算可以勾選，然而事後都需要再填寫要保書。 保障對被保險人涉及『強制汽車責任保險』被保險汽車單一汽車交通事故，致被保險人死亡、失能或受有體傷時，本公司依照本附加條款之約定，對受益人負賠償之責。 前項所稱『被保險人』係指依公路監理機關登記之被保險汽車車主本人。 【傳統型保險警語】 保險商品由各保險公司提供，玉山銀行僅係推介招攬。
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理賠險種 請選擇您要申請理賠的保險項目 汽車保險 健康險/傷害險/疫苗險/防疫險 旅遊平安/旅行綜合保險 班機延誤險 ※如需申請「健康險/傷害險/疫苗險/防疫險」或「旅遊平安險」，煩請先登入會員，以符合主管機關相關規範。 可以透過「強制險附加駕駛人傷害險」或是「第三人責任險附加駕駛人傷害險」來保障我方駕駛人，不過個人建議直接投保意外險，這樣只要是意外事故皆有保障，不侷限於本車的交通意外事故。 在投保第三人責任險時，需要另外附加【營業機車附加條款】，外送期間發生人受傷、車損傷保險公司才會理賠。
介紹強制險一定要提到這位偉大的柯媽媽，因為兒子的悲劇，又被車行惡霸視如草芥，以一己之力催生政府立法，為了要保障事故受害人能迅速獲得理賠、不需要花時間等待理賠金，所以設計了『強制汽機車責任險（簡稱強制險）』。 第三人責任保險：針對非強制險保障範圍所造成對方財物損失，以及第三人受有體傷或死亡時提供保障，彌補強制險不足。 兆豐機車強制險 強制險比較寬鬆，無論有肇事責任、無肇事責任，都可以申請理賠；第三人責任險、超額則比較嚴格一點，需要「有肇事責任」才會幫忙理賠。
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附加車體免追償險：由於車輛常會借給朋友駕駛，避免朋友如果出車禍，保險公司理賠車輛後卻找朋友求償。 不過雖然線上投保有折扣，但每一家的產險公司線上投保的系統都有所差異，到底哪一家比較便宜或者比較好用？ 台端不提供個人資料所致權益之影響（個人資料由當事人直接蒐集之情形適用）：台端若未能提供相關個人資料時，本公司將無法提供台端參加本活動及其後續相關服務。 申請退保，保險公司將依短期費率計算可退回的保費(車輛買賣，強制險無法申請退保，僅能辦理過戶轉讓手續)。 若是您的機車或汽車強制保險已經過期，逾期投保時，保險生效日不可以回溯，僅得以您續保當日做為生效日。 如於中午12時之後利用網站投保，則生效日將延至次日中午 12 時起生效。
- 配合金融監督管理委員會推行「電子式保險證」，即日起於本網站投保強制汽車責任保險，僅提供「電子式保險證」。
- 許多產險公司於網站上提供試算工具，讓民眾在投保前能夠估算保費，也方便民眾貨比三家，提供民眾比較各家保費組合方案的依據。
- 常見的125cc的機車，一年期保費為658，二年期為1,200。
- 黏貼時請注意，勿遮蔽或污損車牌，依道路交通管理處罰條例第十四條第三款規定遮蔽或污損號牌將受處罰。
- 機車仍需使用者請依法規定繼續再行投保。
- 2.提供 每一意外事故體傷責任保險，20萬的保額選擇。
興趣包括數位金融、投資理財、獨立音樂、韓國文化。 「第三人體傷賠不夠怎麼辦？」「撞到超跑50萬的財損還是賠不完啊！」，有這些疑問代表你非常有風險管理的意識，你的擔心可以交由超額責任險來解決。
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「電子式保險證」於投保強制汽車責任保險經本公司核保完成後，約「1日內」寄至要保人電子信箱，並以簡訊通知下載連結。 保戶也可在國泰產險官網「保戶服務」專區「強制證下載」下載電子式保險證。 本網站所提供之資料，轉載自「財團法人保險事業發展中心-強制汽車責任保險」及「財團法人汽車交通事故特別補償基金」網站，相關資料仍以主管機關公布為準。 例如A、B、C三車發生車禍，又撞擊到一位騎自行車的D君，那麼A車駕駛人可向B或C車兩家任一保險公司申請理賠，A車乘客與自行車D君可向A或B或C車三家任一保險公司申請理賠，若其中一輛車輛未投保，則也可向『特別補償基金』申請補償。
要保人(登入之會員) 與被保人(車主) 關係僅限為：本人、配偶、父母、子女。 保費限以車主或要保人(會員)持有之信用卡繳付。 即日起線上投保、續保汽車險，要保人(登入之會員)與被保人(車主)之關係調整為僅限本人、配偶、父母、子女、僱傭(車主登記為法人)。
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中信金核心子公司中國信託商業銀行，不但長年穩居國內銀行業年度獲利王，也是中信金遭逢防疫險鉅額損失下的中流砥柱。 中信產去年12月收回20億元理賠損失準備後，12月底餘額還有50億元。 中信產去年全年防疫險已經賠付金額141億元，加上提列的50億元，整個損失約191億元。 兆豐機車強制險 中信金控財務長徐旻傾表示，中信產去年12月防疫險理賠金額將近50億元，其中約20億元來自已提列的理賠損失準備，其餘30億元為當期損失，也是侵蝕台壽12月獲利的主要因素。 進階版組合部分，以35歲男性為例，每月不到2,999元保費，全面保障買好買足，保障內容不僅有實支實付醫療險，更包含重大傷病險、癌症險及意外失能等百萬醫療保障，分擔龐大醫療費用減輕壓力。 兆豐金高層表示，為因應今年4月底前的防疫險理賠需求，兆豐產去年12月增提26億餘元理賠準備，因而單月呈現虧損。
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「駕駛人傷害險」可以保障機車騎士，發生車禍直接向保險公司申請醫療費用，不用看對方臉色。 既然名為「強制險」，代表不論車種、排氣量／馬力、新車舊車皆需投保，是政府保險的一種。 如果未投保，機車處以罰鍰新臺幣3,000元，如果未投保並肇事者，甚至會被扣留牌照。 兆豐機車強制險 機車強制險的保障範圍包括：自己車上乘客、別車駕駛及乘客，以及路人，每一人每一事故200萬元的身故與殘廢給付，以及20萬元的傷害醫療費用。 並不能保障駕駛本人，也因此許多人會同時投保「駕駛人傷害險」保障駕駛。
求償意識高升，車主不僅投保第三人責任險意願高，保額也不斷上修。 【時報-台北電】防疫險理賠正式突破2000億元，立委郭國文昨於立法院財委會示警，產險業因防疫險虧損擴大，恐全民埋單，車險、意外險都將調漲。 產險業坦言，保費確實要調漲，最先點名第三人責任險，但並非因防疫險損失，而是民眾求償意識升高，損失率破表，各家漲幅預估從5％至10％不等，由於第三人責任險投保率高，潛在受影響的汽機車主超過1700萬人。 最後，有兩家產險公司筆者本次未能進行試算，就是國泰產險與泰安產險，由於此兩家都需要先註冊會員才能夠進行後續試算動作，基於尊重車主不願加入會員，因此未能得知試算結果。 所以若有讀者有使用國泰或泰安的線上試算系統之經驗，抑或者有任何其他家產險之線上投保使用經，歡迎至 U-CAR 討論區進行分享。 因此若要線上投保，有 3 家保險公司判斷車主的 Peugeot 208 屬於較特殊的車款，不開放車體損失險的投保，要求車主尋求專人服務，分別是華南產險、新安東京海上產險。
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被保險人因所有、使用或管理被保險汽車發生意外事故致第三人死亡或受有體傷或財物損失，依法應負賠償責任而受賠償請求之責任。 交通事故發生時，『強制險』可以向保險公司或『特別補償基金』請求給付的請求權人包含以下兩種狀況： 1. 因汽車交通事故遭致傷害者，為受害人本人。 騎乘機車要隨時注意周遭狀況，並遵守交通規則，不要一時貪快而做違規的舉動，尤其騎機車又是肉包鐵，真的發生交通事故，後果想到都頭皮發麻。 除了上面所提到的風險狀況外，再列出幾個常見的機車車禍狀況，發生車禍一定要冷靜處理，以下幫大家也整理了幾個重要程序，可要好好記起來哦！ 兆豐機車強制險 兆豐機車強制險 最後，切記要事先做足保障，不然碰上意外可會扛上巨大的賠償壓力。
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