當內燃機的噪音與排放隨著時代的演進不再被世人所接受，加上各國政府的政策推廣之下，電動車成為目前許多車廠的發展重點，然而台灣以機車為主要通勤工具的使用習慣下，125c.c.汽油車款、白牌電動車普遍受到民眾親睞。 燃油機車霸主光陽以「IONEX」發展電動機車品牌，10月掛牌數以264％大幅成長，威脅排行第二的宏佳騰。 兩者皆是很受到都會騎士喜愛的電動機車，都以「都會跑旅」為概念量打造，無論價格、性能或外型都很接近，無論通勤代步、跑山出遊都沒問題， … 國內機車龍頭KYMCO光陽自3月推出ionex 光陽電動評價 3.0以來，董事長柯勝峯就以「今年坐二望一」為首要目標，近期總算傳來捷報，不僅9月站上電動機車市場中段班， …
超量之計費標準，以上述計價方式為基準，其酌收之換電服務費不計入基本費，並於每月帳單計收；且以首顆Ionex電池歸還至Ionex能源站系統記錄之時間為準。 對決Gogoro，KYMCO並推出「i-One早鳥優惠方案」，凡是在5月底前訂購i-One的車主即可享有換電版終身免基本費，充電版首年免月租費，同時加碼享有最高4,800元的早鳥購車優惠。 2015年初接班不到半年，新創公司Gogoro就發表第一代電動車，接班3年多，2017年底，政府頒佈燃油機車2035年禁售令，等於宣告市佔第一的祖產家業「KYMCO」 …
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另也搭配側支架斷電開關，避免使用者未收起支架即開始騎乘，降低危險的發生。 藉由這些更進階的馬達控制技術，大幅降低了馬達與驅動器的電子異音達到57dB 超靜音水準，並使起步與低速行駛時車輛動力輸出更為平順，在效率與車輛極速上都維持相當的水準。 光陽的Queen 3.0 EV 與Candy 2.0 EV 分別採用3000W 與2100W 的直流無刷馬達，馬達後端搭配減速比為7.61的減速齒輪箱，採電子變速方式，未安裝CVT 等機械變速機構。 C Jay，撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者，分享科技新知與產品評測已超過 10 年。 興趣是科技、科技和旅遊，一個偷偷當領隊導遊的科技人。 這個是 C Jay 在 6/1 ~ 11 這幾天 Gogoro 的騎乘資訊，包括平均時速與最高時速。
KYMCO本次發表的新車款皆採充電版、換電版並行，充電版的銷售以電池月租方式進行，單顆電池車型每月399元，雙顆電池車型每月 699元。 持有 NFT 的車主們 將有機會在全台合作停車場終身免費停車，不再需要為找車位所苦，並有機會獲得停車時 數空投。 NFT 還有多項賦能，除了多項活動優先參與權之外，俥酷還會不定期舉辦 NFT 持有者專屬聚會，並提供汽車保險、美容、百貨及週邊等專屬優惠權益。 在2017年春季發表上市的KYMCO COZY反其道而行，以電動自行車的設定打入代步市場，COZY擺脫過往電動自行車廉價、鬆散的組裝質感與設計風格，在符合國家規範 … 難摳博士：性能也是很重要的一環，先前我們解析過光陽使用先進的馬達控制技術，使得Candy 及Queen 可達到近乎50cc 與70cc 引擎機車的動力水準。
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相位控制技術可不是曙光社所運用在軍用裝甲的相位轉移技術，該技術藉由感應磁場與永久磁場間的相位差距，使馬達的扭力與轉速範圍有更開闊的運轉區間，因此在起步時可以抑制馬達扭力輸出達到平順起步的功能，並降低收油時的車輛頓挫感。 藉由相位控制技術，使馬達在不影響低速扭力輸出的狀況下提升馬達轉速，達到2倍左右的變速效果，因此無需使用傳統的CVT 變速機構。 這技術解決一般電動機車在起步時由於馬達特性與電流過大而發生的暴衝現象。
當然，每人都有自己偏好的產品，各種車款也有不同的客群，筆者這邊就不多做評論了，唯一可確認的是，在政府禁燃油機車的趨勢下，電動車局勢在未來勢必更加明朗。 電池資費部分，光陽本次發表的新車款皆採充電版、換電版並行，建議售價並同時適用於充電版與換電版。 充電版的銷售以電池月租方式進行，單顆電池車型每月 399元，雙顆電池車型每月 699元；換電版的銷售則會以換電服務方式進行，換電服務費是以使用電量進行計價，搭配可全額折抵的基本費。 台灣機車業龍頭光陽工業昨（5）日宣示，在米蘭機車展上發表的電動檔車SuperNEX「一定會量產」，更將是品牌進軍重型打檔重機（檔車）市場的首款產品，不僅要讓傳統重機騎士能無須妥協換騎電動檔車，更要以SuperNEX媲美超跑的高性能，與杜卡迪、本田等國際一線機車廠比拚。 〔記者楊雅民／台北報導〕爭電動機車龍頭，光陽董事長柯勝峯昨日宣布Ionex車能網2.0全面啟動，喊出短程300公里149元的新月租方案，長程單顆電池月付398元、2顆電池月付596元，不限里程、不限次數「換電換到飽」。
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國內機車龍頭光陽（KYMCO）近期推出Ionex電動車優惠方案，其中主打女性族群的Nice 100 EV最低價自30800元起，迎戰Gogoro 3系列的意味相當濃厚， … 不僅把睡醒就滿電的最熱門話題服務「尊榮換電」免費提供給最支持Ionex 3.0 的車主，更限時 … 你在找的✵進雄車業✵KYMCO【2021年.11月份】低售價【COZY標準/精裝】 全新電動自行車-免駕照【✘非領牌車✘】就在露天拍賣，立即購買商品搶免運及優惠，還有許多相關 … Shopee 蝦皮購物是東南亞最大的線上購物平台，以創新的 app 提供使用者便利友善的服務，快速安全的交易環境，豐富多元的購物體驗，廣受各國消費大眾的喜愛。
I-One 騎乘過程中非常安靜，甚至要很專心才能勉強聽出聲音。 這輛車搭載了 4.2kW 側掛馬達，5.6 秒可完成 0-50 km/h 加速，起步雖然和緩但不失動力，加速過程平穩且流暢。 光陽電動評價 I-One 的性能表現雖然沒有另外三輛車突出，但都市騎乘是綽綽有餘。
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如使用者於本方案租賃期間屆滿時，未自當時 Ionex所提供選擇之資費方案中進行換約，則Ionex 得認定使用者同意，依本方案之租賃期間繼續租賃電池服務。 本方案租賃期間，如車輛讓與、過戶、買賣或類似之情事，則視同放棄本方案之使用資格。 反觀 Gogoro 的所有車款售價，其中最便宜的售價則是 Gogoro 2 車款，扣除淘汰二行程新購補助，售價最低新台幣 39,800 元。 電池部分則是月租 299 元享 光陽電動評價 100 公里基本行駛里程，不限次數換電，如果超過基本里程每公里收費 2.5 元。
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光陽也藉由SuperNEX的研發，展現步局電動機車市場的高性能與科技實力。 吳嘉益說，其實光陽在機車市場各產品面項都已完成「電動化」產品的布局，包括電動代步車、電動輔助自行車、電動自行車、速克達型電動機車到電動超跑重機，3年內將有超過10款電動車產品問世。 2021年12月1日 — 光陽電動評價 年底電車銷量拚3千台，光陽：電動車市場還不到高原期.
- 光陽並同步推出精裝版Nice 100 EV、Many 100 EV、白牌Like125 EV電動車，Nice 100 EV扣除補助，最低入手價為2萬6800元，Many 100 EV扣除補助最低入手價，為3萬8800元。
- 延續Ionex車能網「家是最好的充電站」理念，以提供消費者自由選擇在家充電或外出換電的基礎，Ionex車能網2.0將充電的自用電池與換電的共享電池合而為一，成為單一規格的Ionex電池，續航力提升了30%。
- 在COZY上，轉動右手加速，平順的加速輕鬆來到法規限制的極速25公里，受惠於COZY嬌小的車身，移動時的靈活性令人印象深刻，加上不到40公斤的車重在低速行駛以及市區穿梭時，可是一點都不會比100c.c.機車遜色多少，筆者認為COZY輕巧的車身在過彎時的騎乘感受與腳踏車相當類似。
- 單顆電池299、499方案，雙顆電池299、499、799方案，在免費換電優惠下，基本費降為0元。
- 吳太太今天也有跟著下場試騎，是試乘者中少數的女性，不過她說平常自己騎車的速度並不慢，也因此很注意 S7R 的加速性能，體驗之後讓她非常滿意，而且車子的外觀設計也讓她很滿意，如果要購買，她個人非常喜歡藍色的款式。
- 卡卡 256 是一位專門經營二輪主題的網紅，主力在 YouTube 頻道與 Instagram，也是今天試乘會中稀有的「嬌點」。
- 根據柯勝峯董事長的口述，他們曾經比較過 S7R 與旗下 175cc 的 KRV，在 0~50 加速上 KRV 完全不是對手，直到 100 公尺後，尾速強勁的 KRV 才甩開 S7R。
同時為了讓車主享有安心的操駕感，更推出 FEP 全方位先進電控性能管理系統，能提供完美的彈射起步、在急加速時避免前輪浮起或輪胎打滑、在急煞車時防止後輪浮起、並在行經不平或潮濕路面時提供最大抓地力。 此外，Kymco 售後與保修上也做出不少的承諾，給出了核心電池保固五年、馬達保固十年、全省 1,500 家銷售據點皆可提供維修服務，反之 Gogoro 則是提供全車系保固二年的服務，並可加價添購第三年保固。 但是，Gogoro 的保固是業界較為少見的全車保，Kymco 保固是否涵蓋全車，這點仍有待證實。
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另外搭配了使用者學習系統ECS，讓使用者得知何種騎乘方式更為節能。 這系統與我的好友名雲志郎搭載在凰呀上的生化電腦系統相比，性能差多了，不過同樣會將計算結果告知使用者。 因為是以節能為述求，加上動力比起凰呀小太多了，不用擔心會出現凰呀那樣使用者無法駕馭的情況。 該系統會蒐集車輛的油門開度、車速與電池電流，推算節能效益，例如車輛在平路大催油門的情況下即會顯示在紅色區域，表示系統耗電較兇，相對之下若緩慢騎乘則ECS 顯示於綠色或黃色區間，顯示為較節能之騎乘方式。 難摳博士：在續行距離的顯示上，除了電池殘電量外，光陽提供了里程顯示系統DIS，該系統是依據機車的油門開度、電池電流、電壓及殘電量進行推算，可動態的顯示當下的可行駛距離，這只比搭載在鳳凰號上的電腦系統差一點而已。 難摳博士：光陽居然還在馬達控制中引進了弱磁控制，或稱相位控制技術。
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若本方案最少租賃期間晚於「 Ionex+車能網使用契約」（下稱「 Ionex車能網服務合約」）之服務期間屆滿， 光陽電動評價 Ionex車能網服務合約之服務期間亦將順延至本方案最少租賃期間屆滿時為止。 【記者陳世長台中報導】春節年關將近，台中市長盧秀燕今日凌晨天未亮接連前往台中魚市場與果菜批發市場視察，實地了解魚貨、蔬果供銷情形，並請市場加強調配供應量，以穩定市場價格；她說，相距過年還有10… 重點是，這樣的服務也一樣在 2021 年底前都可以讓所有 Ionex 3.0 車主免費使用（這也太爽了吧！）。
柯勝峯表示，去年底光陽Ionex電動車量產上市，在全台設置了1620個快速充電站與278個能源交換站，光陽深入解析過去200多天，總里程超過百萬公里的電動機車長距離騎乘與電池充換電使用狀況，完成Ionex車能網改版工程。 Gogoro日前推出新Gogoro 3系列並鎖定評價市場而來，瞬間引發討論話題。 現在，銷售對手光陽工業（Kymco）也宣布推出Ionex電動機車新銷售方案，價格更下 … 光陽 Kymco 今天發表了三款 Ionex 電動機車，分別是 Many 110 EV Noodoe、Many 110 EV 以及 Nice 100 EV 三種車型；Ionex 電動機車的最大特色是車內有一顆核心電池，同時還可以有抽取式電池的設計。 Ionex 電動機車最直接的競爭對手應該就是 Gogoro，所以 C Jay 稍微整理了電動機車最重要的政府補助前售價、行駛里程、馬達功率等等。
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