規約可否規定對住戶違反規約之行為處罰款，實務上有肯定說及否定說之爭議，多數見解採肯定說，此時甲之主張為無理由。 每一地下停車場車位配發車道捲門遙控器乙只，領用時需繳交500元押金，由管委會造冊列管（如附表2），遺失全額扣抵，損壞酌抵材料費，電池自行更換。 公寓大廈管理條例施行細則停車位 未續約需立即繳回遙控器，並無息退還折抵後之押金。
又按公寓大廈管理條例施行前已取得建造執照之公寓大廈，關於公寓大廈共用部分，所約定專用有違法令使用限制之規定者，依同條例第55條第2項規定，並不受第7條不得為約定之限制。 查系爭社區之建物於80年10月間取得建照執照，係屬公寓大廈管理條例施行前已取得建造執照之公寓大廈，關於系爭停車位之專用約定，原審認無公寓大廈管理條例第七條不得為約定專用部分之限制，並無不當。 又系爭停車位中，雖非全部由建商威固公司依建築法規劃所設置，而有建築法第73條第2項規定之變更使用建築物之情形，僅係主管建築機關就違規設置停車位部分，得依同法第91條第1項第1款規定，對於建築物所有權人、使用人為科處罰鍰、限期改善等行政處分而已，不得謂系爭社區之區分所有權人間就地下一樓防空避難室兼停車場之約定專用，係違背強制或禁止規定及背於公共秩序，而有民法第71條、第72條規定之無效情事。
公寓大廈管理條例施行細則停車位: 公寓大廈管理委員會，並處4萬以上，各縣市主管機關可要求回復原狀，分別為法定停車位，分別為法定停車位，而增設停車位以及獎勵停車位則可能為公寓大廈管理條例中所規定之「約定專用部分」或是「專有
供三輛自用小客車輪流停放，客觀上增加系爭社區出入安全管理之複雜性，並增加車道、附屬設施之消耗，有礙於系爭社區全體區分所有權人之共同利益。 公寓大廈停車位使用常產生糾紛，本案例嘗試整理目前實務對於管理委員會管理停車位所生爭議之見解，供民眾參考。 A： 公寓大廈的住戶常為停車位的問題感到困擾，《公寓大廈管理條例》及相關法令均有規範，住戶自應注意。
防空避難設備等處所堆置雜物、設置柵欄、門扇或營業使用，或違規設置廣告物或私設路障及停車位侵占 … 而依公寓大廈管理條例第四條第二項規定，地下停車位共同使用部分與房屋建物專有部分，有密不可分之主從關係，區分所有權人不得將共同使用部分之停車位使用權單獨出售他人，或將停車位與房屋分別出售。 二、停車位有分三種「法定」、「停獎」、「自設」停車位，所以你要先弄清楚你是屬於哪一種類型的，因為這位涉及到是屬於專有部分或約定專有部分；法定停車空間明列為共用部分，至獎勵增設之停車空間，如非位於法定空地、法定防空避難設備範圍內，得為專有部分；如屬共用部分但無同條例第七條規定不得為約定專用部分情形者，得約定專用。 答： 公寓大廈管理條例第14條所訂區分所有權人不同意決議又不出讓區分所有權或同意後不依決議履行其義務者，管理負責人或管理委員會得訴請法院命該區分所有權人出讓其區分所有權及其基地所有權應有部分，強制出讓之受讓人資格及其出讓價格應如何規範，查該條例並無明文規定，惟該條例未規定者，適用其他法令規定，為該條例第1條第2項所明定，仍依照前揭規定辦理。 答： 公寓大廈管理條例對於建築物構造種類與規模範圍，沒有限定適用的對象，僅從使用功能予以界定，無論是連棟式平房以至高層鋼骨構造建築物，只要「構造上或使用上或在建築執照設計圖樣標有明確界限得區分為數部分者」，其中除專有部分之外，並且存在使用上具整體不可分性之共用部分，凡此性質之建築物及其基地均應適用公寓大廈管理條例。
公寓大廈管理條例施行細則停車位: 公寓汽車停車位作其他用途罰款20萬| 地方| NOWnews今日新聞
2017年2月4日 – 本條例用辭定義如下： 一、公寓大廈：指構造上或使用上或在建築執照設計圖樣標有明確界線，得區分為數部分之建築物及其基地。 二、區分所有：指數人區分一建築物而各有其專有部分，並就其共用部分按其應有部分有所有權。 三、專有部分：指公寓大廈之一部分，具有使用上之獨立性，且為區分所有之標的者。
另各自獨立使用之建築物、公寓大廈，其共同設施之使用與管理具有整體不可分性之集居地區者，其管理及組織亦準用本條例之規定。 公寓大廈管理條例施行細則停車位 是依建物樓地板面積，按比例設置的停車位，登記為公寓大廈共用部分，沒有獨立權狀，但可以在房屋權狀中加計車位坪數和編號，以「共用部分約定專用」方式，給特定住戶使用，但售屋時該車位須一併賣出，也就是沒有獨立產權。 「非常吉」大樓雖然没有附停車位，但在構造上及使用上有區分為24戶，各有其專有部分，並有建築物之共同部分(如電梯間、樓梯間、共同出入口等等)，建物又座落於同一土地基地之上，屬於「公寓大廈管理條例」所稱的「公寓大廈」，應有「公寓大廈管理條例」之適用。 」；2.又該約定專用之停車位得否與房屋之產權分別而為讓與？ 最高法院91年度台上字第242號、108年度台上字第2189號判決意旨認為：「按公寓大廈所有權人共有之共用部分設置之停車場，如有分管之特約，區分所有權人將其分管契約對於受讓人繼續存在。又公寓大廈區分所有建物之共同使用部分，性質上係屬共有，各共有人對於該共同使用部分之設施，雖可依其共有部分之經濟目的，加以使用或協議分管，但使用權為所有權之積極權能之一，不得與所有權分離而單獨為買賣標的。
公寓大廈管理條例施行細則停車位: 公寓大廈管理條例| 中華民國內政部營建署全球資訊網
頁），足見系爭大樓規約業已授權上訴人針對系爭大樓之管理及對於區分所有權人違反規約情事之處置制訂管理辦法，且該管理辦法與規約有同一效力。 而系爭管理辦法規定：「壹、目的：為規範本大樓地下停車場（以下簡稱本車場）管理，維持停車秩序，確保使用者權益，特訂本辦法。 本件管委委員會訂定之停車場管理辦法，規定大型重型機車比照汽車，而汽車於汽車停車位僅得停放一台之限制。 是倘不制訂管理辦法加以限制，上開情形將影響隔鄰停車位之使用，設若其他車位使用者亦如此停放車輛，因停車位空間不足，車輛可能發生擦撞，勢必造成系爭社區停車糾紛，類此情形自有加以限制之必要，被上訴人管委會制訂辦法加以管理，自屬適法。 規約授權制定之停車場管理辦法規定禁止一位二停、一車位僅能換發一停車證，甲主張停車位為其約定專用，得自由使用停車位，未經其同意，不得干涉其如何使用停車位。
- 公寓大廈停車位使用常產生糾紛，本案例嘗試整理目前實務對於管理委員會管理停車位所生爭議之見解，供民眾參考。
- 」即係就停車位使用之技術性事項訂立使用規則，未逾被告之職責，則被告自得以系爭抽籤辦法為決定全體區分所有權人停車位使用權為執行依據，應有拘束全體區分所有權人之效力。
- 又系爭停車位中，雖非全部由建商威固公司依建築法規劃所設置，而有建築法第73條第2項規定之變更使用建築物之情形，僅係主管建築機關就違規設置停車位部分，得依同法第91條第1項第1款規定，對於建築物所有權人、使用人為科處罰鍰、限期改善等行政處分而已，不得謂系爭社區之區分所有權人間就地下一樓防空避難室兼停車場之約定專用，係違背強制或禁止規定及背於公共秩序，而有民法第71條、第72條規定之無效情事。
- 不得謂系爭社區之區分所有權人間就地下一樓防空避難室兼停車場之約定專用，係違背強制或禁止規定及背於公共秩序，而有民法第七十一條、第七十二條規定之無效情事。
- 未續約需立即繳回遙控器，並無息退還折抵後之押金。
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公寓大廈管理條例施行細則停車位: 關於公寓大廈管理條例的停車位部份 – 法律
社區居民討論區 | 公寓大樓地下室汽車停車位，究竟可不可以停放機車？ 並不屬於道路，一旦發生意外將無法獲得保險理賠，為此不少公寓大廈基於便利管理 … 公寓大廈管理條例、規約最新版 公寓大廈管理表格、範本下載 郵局 … 汽車停車位禁停機車 社區管理委員會敗訴 – 社區大樓停車場車位管理 – 公寓大廈管理條例施行細則停車位 社區居民討論區 | 公寓大廈社區大樓 公寓大廈管理條例施行細則停車位 … 若違反《公寓大廈管理條例》第15條，縣 (岃)政府酒鄠有案之公酣大廈管理組織已翥二萬峿個，岰前峭直轄岃，法定停車位乃為公寓大廈管理條例所規定之「約定專用部分」，解鎖要繳500元當公積金，是桃園當地知名並廣受推薦的律師。 答： 依公寓大廈管理條例第11條第1項規定：「共用部分及其相關設施之拆除、重大修繕或改良，應依區分所有權人會議之決議為之。」故該重大修繕、改良行為應經區分所有權人會議之決議為之，又所謂「重大」或「一般」修繕之界定標準，亦應依區分所有權人會議決議認定之。
- 明文以規約為約定或作成區分所有權人會議之決議，住戶即應受其拘束，是本件被告應受系爭規約及上開決議之拘束，尚無違反法律保留之情事。
- 又按公寓大廈管理條例施行前已取得建造執照之公寓大廈，關於公寓大廈共用部分，所約定專用有違法令使用限制之規定者，依同條例第55條第2項規定，並不受第7條不得為約定之限制。
- 答： 為落實公寓大廈之管理維護，關於共同利益及修繕、維護事項，需有公共基金之設置以做為經費來源。
- 二，智丞法律事務所，寸土寸金的市中心，成為國人關切話題。
- 信義房屋客服部執行協理劉韋德指出，三種停車位在建築的使用執照上，都是作為停車用途，因此均受《公寓大廈管理條例》第15條規範，不得擅自變更為非停車使用，而若擺放的是有可能危及公共安全的易燃物等，更可能違反消防法規。
彰化縣政府積極籌備升格「第7都」計畫，其中新設交通處草案曝光，根據草案內容，縣府工務處、城市暨觀光發展處與縣警局交通隊等3局處相關業務將進行整合，暫定交通處轄下設置交通規劃科、公共（大眾）運輸科、交通工程科、停車管理科。 彰化縣政府交通處於2022年10月27日上午在彰化縣體育館1樓正式揭牌成立。 全案共19條，盼針對全縣634棟7層樓以上建物進行公安總檢討，並強制規範設置管理組織，提升住戶安全與居住品質。
公寓大廈管理條例施行細則停車位: 社區內的停車位專用權問題
另第18條規定公共基金的來源有4種：「一、起造人就公寓大廈領得使用執照1年內之管理維護事項，應按工程造價一定比例或金額提列。二、區分所有權人依區分所有權人會議決議繳納。三、本基金之孳息。四、其他收入。」其中，由起造人提列第1種基金來源，如果是本條例公布施行前已取得建造執造之公寓大廈，不適用之。 也就是說，建築物是在公寓大廈管理條例公布施行前取得建造執造者，僅能適用後3種之基金來源，購屋者無權向建築業者追討該應提撥之基金費用。 答： 公寓大廈管理條例第5條規定：「區分所有權人對專有部分之利用，不得有妨害建築物之正常使用及違反區分所有權人共同利益之行為。」其立法目的係在規範專有部分之使用正常化及創造相互間之共同利益。 公寓大廈管理條例施行細則停車位 而建築物之「正常使用」究係何指，概括而言，只要符合法令規定之使用方法即屬正常使用。 亦即第15條第1項之規定：「住戶應依使用執照所載用途及規約使用專有部分、約定專用部分，不得擅自變更。」而區分所有權人共同利益之行為，是建立在以人為基礎之健康、安全、無壓迫感、非擁擠、無損毀、無髒亂、無高度噪音及充分私密性、衛生等林林總總。
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